Установка не зайняла багато часу, головним завданням було придумати куди пристосувати перехідник GF 921 (для приладової панелі CAN) так як варіант виробника мене Нєустроєв по заподіяної некомпактності, все виходить впритул і не практично, ось він який варіант виробника.
Почав шукати альтернативне місце його розташування і це місце було знайдено.
Для цього знімаємо МКС і ліве бічне сопло вентиляції
І розміщуємо перехідник для зручності підключення штатного роз'єму приборки і штекера з проводами K-Line і парктроника, далі проштовхує перехідник до отвору для виходу джгута панелі приладів і виймаємо штекер через нього, провід K-Line простягаємо до роз'єму OBD 2 знявши центральну консоль і підключаємо
Ось підключення, все доступно і видно, досить відкрити бардачок і підсвітивши ліхтариком встромляємо контакт в колодку, дроти досить із запасом
Виймаємо провід перехідника як і говорилося через штатний онверстіе
Варто зауважити у кого приладова панель не CAN тому непонадобітся купувати цей перехідник, а просто підключити до штатної колодці панель приладів і подрулевой перемикач (якщо приборка CAN то штекер підрульового перемикача відсутня)
Підключаємо приладову панель і виробляємо його запуск дотримуючись інструкції, далі збираємо салон
Вид в вимкненому стані