Установка сигналізації Ваз 2115
Встановлюємо Сигналізацію Starline A91 dialog з автозапуском
Дана схема підключення сигналізації підійде на моделі ВАЗ 21093i, ВАЗ 21083i, ВАЗ 21099i, ВАЗ 2114i, ВАЗ 2113i
При установці на Ваз 2115 з ЦЗ підключаємо згідно схеми (управління по «-» на блоці ЦЗ, коричневий і білий дроти на блоці або джгуті проводів з водійських дверей).
Знімаємо накладку рульової колонки Ваз 2115 для доступу до гнізда замку запалювання (три гвинта і три самореза знизу), накладку водійського порога і накладку боковини водійського порога (по 3 самореза на кожну) відгинаємо утеплювач і шумоізоляцію.
Підключаємо 6-контактний роз'єм до замку запалювання
- Рожевий провід замка запалювання до червоного сигналізації;
- Червоний до чорно-жовтому (товстий) сигналізації;
- Блакитний з чорною смугою до жовтого сигналізації.
Тонкий чорно-жовтий, синій і зелений дроти від сигналізації не використовуємо.
Підключаємо позитивні виходи поворотников (зелено-жовтий і зелено-чорний дроти сигналізації) і контроль стоянкового гальма:
Провід ручника (коричневий / синій) розрізаємо і ставимо в розрив діод, катодом в сторону ручника, з точки катода беремо сигнал для сигналізації (оранжево-фіолетовий провід сигналізації №16 з 18-ти контактного роз'єму).
Підключаємо провід контролю кінцевиків дверей (джгут трохи вище зазначеного при підключенні поворотников і гальма стоянки, йде під панель):
Розв'язка діодами необхідна для виключення потенціалу з плафона освітлення при «ввічливій підсвічуванні». Провід «До сигналізації» підключаємо на синьо-чорний дріт 18-ти контактного роз'єму сигналки
Контроль роботи двигуна беремо з дроту форсунки (під капотом в гофре на форсунки - синій провід через розділовий конденсатор 1мкФ на 160В на сіро-чорний дріт сигналізації).
Датчик температури двигуна кріпимо на патрубок до радіатора
Програмуємо по таблиці 2 (інструкція по установці) прокрутку стартера - 3,6 сек (функція 9, №4), контроль за тахометру (функція 11, №4).