Давно хотів написати про те як я усуваю шум кулера в macbook pro 13. Часто зустрічається проблема що ноутбук з часом починає повільніше працювати, і сильніше нагріватися. Повільна робота це перша ознака зносу жорсткого диска, а висока температура роботи при самих мінімальних операціях це всього вірніше пил в кулір. Але як виявилося не все так як кажуть багато.
Далі страшніше. Якось раз включається мак і замість яблука при запуску з'являється знак стоп (коло з перекресленням). Всі форуми в один голос говорять що це жорсткий диск зламався і його тільки на викид. Я тут же пригледів собі новий диск, думав йти купувати, але потім вирішив познущатися над "розбитим".
Рішення оказлось простим. Форматування жорсткого диска. При форматування краще вибирати тотальне стирання даних, начебто 32 рази нулями. Після з нуля поставлена OS X 10.7.х Lion. Після всіх цих процедур система перестала лагалть. А запуск системи в перші дні рівняють 7 секундам. Але після заповнення пам'яті, запускатися стало як раніше. Вільне місце мабуть як то впливає на час запуску системи, хоча я не знаю про це точно ні чого.
Нагрівання і шум в MacBook Pro
Мій друг порадив мені почистити кулер від пилу або ж поміняти в ньому мастило. З рунета ви можете дізнатися що це самий тупий метод міняти мастило, бо це не тру метод, і взагалі тру макаводи йдуть в сервіс. Давайте бути реалістами, ви можете за 5 хвилин змінити мастило в кулері, прибрати весь пил. Нижче буде приблизний фото інструктаж для тих хто вперше відкриє свій MacBook Pro. Відразу скажу що цей метод підходить для 13 ", 15", 17 "моделей MacBook Pro.
Крок перший. Для початок вам потрібно знайти книжку з коробки вашого маку, в книжці є інструкція як зняти нижню кришку. Все дуже просто, малі болти вкручуються і викручуються під кутом
10 °, три великих болта начебто без кута, якщо що в книжці все описується.
Незабутній зняти статику про дивиди привід, це повинно описуватися в інструкції (книжці від макбука). Як ми бачимо кулер тримається на трьох болтах і кріпитися до материнської плати одним шлейфом харчування.
Шлейф дуже акуратно від'єднуємо! До речі болти були прикручені точно роботом бо відкрутити другий болт було неможливо, довелося вдатися до дрилі і зняти повністю капелюх болта.
Кулер на столі, він складається з трьох деталей: верхня частина, нижня частина і сам гвинт. Корпус тримається на одному болтику.
Масло мастильна побутове, ось його я і використовував. Може є більш правильне масло для таких речей, але в моєму випадку було тільки воно. Але мене не покидає думка що є масло саме для кольорів і воно набагато краще.
Гвинт тримається на магніті. Перш ніж знімати його спробуйте перевірити на плавність його ходу, продміть і подивіться як він крутиться, це потрібно для подальшого порівняння.
Дві акуратною краплі вистачило що б змастити "товкач", капати потрібно саме на товкач в гвинті! Збираємо в назад порядку, болти НЕ закручуйте як робот бо якщо у вас вже виникають проблеми з шумом, ви будите змушені приблизно через три місяці повторювати цю процедуру.
Після цього ваш макбук буде дуже тихо працювати. Але якщо ви сумніваєтеся в собі, краще зверніться в сервіс. Даний досвід поширюється так само і на користувачів інших ноутбуків. У всіх залізо практично однакове. Так само багато хто радить змінювати мастило у процесора для зниження температури роботи, але в такому випадку краще звертатися в сервіс.
Стрілки, галочки і червоні підкреслення в фотографіях не робив спеціально, якщо ви не встромляєте в простий мануал, то краще вам не лазити всередину макбука.