Гравцеві надається величезний вибір засобів для знищення супротивника: автомати, кулемети, реактивні гранатомети, гармати, джипи, танки, зенітні установки, бронеавтомобілі і багато іншого. Всі ці моделі виконані по детальним кресленням реально існуючої бойової техніки, що ще більше підсилює атмосферу реальності того, що відбувається.
Гравець може захопити і використовувати на свій розсуд будь-яку техніку на поле бою. Наприклад, захоплену гармату можна викотити на вогневий рубіж і з її допомогою відбити атаку танків противника. Для цієї ж мети можна скористатися гранатами, трофейним "Панцерфауст", або, на худий кінець, закласти динаміт під днище.
Нижче наведено далеко не повний список техніки, що зустрічається в грі "У тилу ворога 2":
Horch 830-B (Німеччина)
Horch 830-B спочатку призначався для цивільного використання, але в 1937 році він був переобладнаний для використання в збройних силах. Машина випускалася з 1935 по 1938 рік.
KUBELWAGEN KFZ.1 (Німеччина)
З 30-их років ХХ століття німецька армія активно користувався автомобілі марки Kubelwagen - військову модифікацію чудово зарекомендував себе "Жука". Прості у використанні, невибагливі в обслуговуванні, дуже надійні - такими стали ці нові автомобілі. Оснащена двигуном повітряного охолодження машина прекрасно показала себе як при російських морозах, так і в африканській спеці. Безсумнівно, Kubel став одним із символів Вермахту.
ГАЗ 67Б (СРСР)
У 1944 році після неодноразових модифікацій ранніх повнопривідних автомобілів 61-40 і 61-73, був створений 67Б, який став своєрідною відповіддю МВ. Втім, важливу роль ці машини у війні не зіграли - з 1943 по 1945 їх було вироблено близько п'яти тисяч (більшість 67-их були побудовані в післявоєнні роки). 67Б мав чотиримісній відкритою кабіною, двигуном в 54 кінських сили, швидкістю до 90км / год і відмінними якостями позашляховика.
"Дніпро" М-72 (СРСР)
Випуск мотоциклів М-72 почався в 1941 році, перш за все для комплектування мотоциклетних частин Червоної Армії. Висока рухливість моточастей на автострадах і сільських дорогах давала армії свободу маневру. На модель з коляскою встановлювався 7.62мм кулемет ДП. М-72 користувався гарною репутацією за врівноважений мотор, за м'яку підвіску коліс, за високі надійність і довговічність.
BMW R12 (Німеччина)
Завод BMW випускав важкі мотоцикли для моторизованих частин Вермахту. Особливо вдалою моделлю був BMW R12, який в період з 1934 по 1941 рік випустили серією в 36,000 штук. Пріємістий двигун дозволяв використовувати мотоцикл як в одиночному варіанті, так і оснащувати його коляскою. На мотоцикли також устатавлівалісь кулемети MG 34, що робило їх надзвичайно небезпечними для піхоти противниками.
Harley-Davidson
Протягом Другої світової війни багато вироблені мотоцикли пішли на військові потреби. Так як заводи Європи, які раніше випускали мотоцикли, були змушені перейти на виробництво танків і літаків, багато мотоцикли з США переправили морем союзним арміям. Деякі мотоцикли обладналися коляскою, на якій встановлювався кулемет.
ЗИС-42 (СРСР)
ЗІС-42 - це модифікація машини ЗІС-5, оснащена напівгусеничним приводом. Поява цієї вантажівки на заводському конвеєрі було обумовлено браком артилерійських тягачів в Червоній Армії і відсутністю вантажних автомобілів підвищеної прохідності. За основу був узятий довоєнний ЗІС-22, на якому були збільшені ширина гусениці і крутний момент передавати не тертям, а зачепленням.
Opel Blitz 3.6-36 (Німеччина)
Завдяки своїй надійності і невибагливості ці вантажівки використовувалися на всіх театрах військових дій. Якщо спробувати охарактеризувати цю машину одним словом, то Blitz був створений для надійної експлуатації в важких умовах. Blitz мав сталеву кабіну, дерев'яний корпус і використовувався в різних варіантах, від польової санітарної машини і пересувний ремонтної майстерні до командно-штабної машини. Як і всі армійські вантажівки, придатний для швидкої і масової перекидання військ в досить короткий час, буксирування легких знарядь, польових гармат.
