2. Зніміть рульове колесо. Зніміть обидві половини облицювального кожуха валу рульового управління.
Якщо необхідно зняти тільки картер рульового механізму, відверніть болти кріплення кронштейна і болт, що кріпить вал рульового управління на валу черв'яка і болти кріплення картера до лонжерону кузова.
3. Зніміть щиток приладів і від'єднайте штепсельні колодки перемикача покажчиків повороту і світла фар від штепсельних колодок пучка проводів.
4. Від'єднайте дроти від клем вимикача запалювання і, відвернувши гвинти кріплення і втопивши фіксатор замка, зніміть вимикач запалювання. Відпустіть хомут кріплення Копусов перемикача покажчиків повороту, світла фар і стеклоочісітелей і зніміть його.
5. Відверніть болти кріплення кронштейна 6 (див. Рис. Деталі рульового управління) і зніміть вал рульового управління з кронштейном.
6. Послабити гайки кріплення кульових пальців бічній і середній тяг до сошки, а потім знімачем А.47035 випрессуйте кульові пальці з отворів в сошці.
7. Зніміть картер рульового механізму, відвернувши попередньо болти його кріплення до лонжерона кузова. Відверніть гвинти кріплення ущільнювача валу рульового управління і зніміть його.
1. Закріпивши на щиті передка ущільнювач 2 (див. Рис. Деталі рульового управління), встановіть картер рульового механізму на лонжерон, не затягуючи повністю гайки болтів кріплення картера.
2. Спеціальним пристроєм орієнтувати картер так, щоб кут a (див. Рис. Установка рульового механізму на автомобіль) не перевищував 320, а зазор між валом і педаллю гальма був не менше 5 мм. Потім повністю затягніть гайки болтів кріплення картера.
3. Встановіть сошку рульового механізму в середнє положення, для чого вставте мітки на картері і на валу черв'яка (див. Рис. Розріз картера рульового механізму).
4. Встановіть тимчасово на вал колесо так, щоб спиці були розташовані горизонтально і в цьому положенні з'єднайте вилку карданного шарніра проміжного вала рульового механізму з валом черв'яка, потім прикріпіть до кузова кронштейн вала рульового управління.
5. Зніміть рульове колесо і надіньте на вал рульового управління перемикач покажчиків повороту, світла фар і склоочисників.
Встановіть рульове колесо на вал в початкове положення і, натискаючи на рульове колесо, як показано стрілками на рис. Установка рульового механізму на автомобіль. перевірте відсутність радіального переміщення вала. При радіальному переміщенні замініть верхній вал рульового механізму або його підшипники.
6. Перевірте плавність і легкість обертання рульового колеса в обох напрямках, потім затягніть гайку кріплення рульового колеса і закерніть її в трьох точках. Посуньте корпус перемикача покажчиків повороту, світла фар і склоочисника в сторону рульового колеса до упору і затягніть хомут кріплення перемикача.
7. З'єднайте дроти з клемами вимикача запалювання і закріпіть вимикач гвинтами на кронштейні валу рульового управління.
8. Приєднайте штепсельні колодки перемикача покажчиків повороту, світла фар і склоочисника до штепсельних колодок пучка проводів автомобіля.
9. Встановіть на вал дві половини облицювального кожуха і скріпіть їх гвинтами. Встановіть на рульове колесо вимикач звукового сигналу.
10. Встановіть на сошки кульові пальці середньої і бічний лівої тяги і закріпіть їх гайками.
11. Відрегулюйте сходження передніх коліс і перевірте зусилля на кермовому колесі, яке при повороті коліс на місці на гладкій плиті не повинно перевищувати 196 Н (20 кгс) (при вимірі на ободі колеса).
Можна окремо зібрати вал рульового механізму з ущільнювачем, кронштейном, вимикачем запалювання, перемикачем покажчиків повороту і світла фар, рульовим колесом і встановити цей вузол на автомобіль.
12. Для кріплення вузла встановіть спиці рульового колеса горизонтально і з'єднайте вал черв'яка з нижнім кінцем проміжного вала рульового управління.
13. Неповністю звернув кріплення кронштейна, поверніть кілька разів рульове колесо в обидві сторони, потім затягніть болти кріплення кронштейна.