Зняття. Від'єднайте дроти від акумуляторної батареї і зніміть облицювання вимикача звукового сигналу, використовуючи викрутку.
Зніміть рульове колесо. Зніміть обидві половини облицювального кожуха валу рульового управління.
ПРИМІТКА
Якщо необхідно зняти тільки картер рульового механізму, відверніть болт кріплення нижнього кінця проміжного вала рульового управління на валу черв'яка і болти кріплення картера до лонжерону кузова.
Зніміть щиток приладів і від'єднайте штепсельні колодки перемикача трьохважеля від штепсельних колодок пучка проводів.
Від'єднайте дроти від клем вимикача запалювання, відвернувши гвинти кріплення і втопивши фіксатор замка, зніміть вимикач запалювання. Відпустіть хомут кріплення корпусу перемикача покажчиків повороту, світла фар і стеклоочісітелей і зніміть його.
Відверніть болт кріплення нижнього кінця проміжного вала до валу черв'яка рульового механізму.
Деталі рульового механізму: 1 - картер рульового механізму; 2 - ущільнювач вала; 3 - проміжний вал; 4 - верхній вал; 5 - фіксує пластина передньої частини кронштейна; 6 - кронштейн кріплення вала рульового керування; 7 - верхня частина облицювального кожуха; 8 - втулка підшипника; 9 - підшипник; 10 - рульове колесо; 11 - нижня частина облицювального кожуха; 12 - деталі кріплення кронштейна.
Відверніть болти кріплення кронштейна 6 і зніміть вал рульового управління з кронштейном.
Відверніть гайки кріплення кульових пальців бічній і середній тяг до сошки, а потім знімачем А.47035 випрессуйте кульові пальці з отворів в сошці.
Зніміть картер рульового механізму, відвернувши попередньо болти його кріплення до лонжерона кузова. Відверніть гвинти кріплення ущільнювача валу рульового управління і зніміть його.
Установка. Закріпивши на щиті передка ущільнювач 2, встановіть картер рульового механізму на лонжерон, не затягуючи повністю гайки болтів кріплення картера.
Установка рульового механізму на автомобіль: 1 - болти кріплення картера рульового механізму; 2 - стягнутий болт нижнього кінця проміжного вала; 3 - болти кріплення кронштейна; 4 - кронштейн вала рульового керування; 27,5 мм - відстань від центру отвору сошки до опорної поверхні картера рульового механізму при середньому положенні сошки.
Спеціальним пристроєм орієнтувати картер так, щоб кут "a" не перевищував 32 °, а зазор між валом і педаллю гальма був не менше 5 мм. Потім повністю затягніть гайки болтів кріплення картера.
Розріз картера рульового механізму: 1 - пластина регулювального гвинта валу сошки; 2 - регулювальний гвинт вала сошки; 3 - гайка гвинта; 4 - пробка маслоналивного отвори; 5 - кришка картера рульового механізму; 6 - черв'як; 7 - картер рульового механізму; 8 - сошка; 9 - гайка кріплення сошки до валу; 10 - шайба пружинна; 11 - сальник валу сошки; 12 - втулка вала сошки; 13 - вал сошки; 14 - ролик вала сошки; 15 - вал черв'яка; 16 - верхній шарикопідшипник; 17 - нижній шарикопідшипник; 18 - регулювальні прокладки; 19 - нижня кришка підшипника черв'яка; 20 - вісь ролика; 21 - кульковий підшипник ролика; 22 - сальник валу черв'яка; В, С - мітки.
Встановіть сошку рульового механізму в середнє положення, для чого вставте мітки на картері і на валу черв'яка (див. Рис.).
Встановіть тимчасово на вал колесо так, щоб спиці були розташовані горизонтально і в цьому положенні з'єднайте вилку карданного шарніра проміжного вала рульового управління з валом черв'яка, потім прикріпіть до кузова кронштейн вала рульового управління.
Зніміть рульове колесо і надіньте на вал рульового управління перемикач покажчиків повороту, світла фар і склоочисників.
Встановіть рульове колесо на вал в початкове положення і, натискаючи на рульове колесо, як показано стрілками на рис. перевірте відсутність радіального переміщення вала. При радіальному переміщенні замініть верхній вал рульового механізму або його підшипники.
Перевірте плавність і легкість обертання рульового колеса в обох напрямках, потім затягніть гайку кріплення рульового колеса і закерніть її в трьох точках. Посуньте корпус перемикача покажчиків повороту, світла фар і склоочисника в сторону рульового колеса до упору і затягніть хомут кріплення перемикача.
З'єднайте дроти з клемами включателя запалювання і закріпіть вимикач гвинтами на кронштейні валу рульового управління.
Приєднайте штепсельні колодки перемикача покажчиків повороту, світла фар і склоочисника до штепсельних колодок пучка проводів автомобіля.
Встановіть на вал дві половини облицювального кожуха і скріпіть їх гвинтами. Встановіть на рульове колесо вимикач звукового сигналу.
Встановіть на сошки кульові пальці середньої і бічний лівої тяги і закріпіть їх гайками.
Налаштуйте сходження передніх коліс і перевірте зусилля на кермовому колесі, яке при повороті коліс на гладкій плиті не повинно перевищувати 196 Н (20 кгс) (при вимірі на ободі колеса).
ПРИМІТКА
Можна окремо зібрати вал рульового управління з перемикачем покажчиків повороту, світла фар і рульовим колесом, і встановити цей вузол на автомобіль.
Для кріплення вузла встановіть спиці рульового колеса горизонтально і з'єднайте вал черв'яка з нижнім кінцем проміжного вала рульового управління.
Неповністю звернув болти кріплення кронштейна, поверніть кілька разів рульове колесо в обидві сторони, потім затягніть болти кріплення кронштейна.