І так я приступив до збору даних. Першим етапом потрібно було зрозуміти які газові упори мені потрібні і чим вони відрізняються. Як виявилося їх велика кількість. але що стоїть за артикулом я не розумів. Скоротити пошук мені допоміг розрахунок. У мене є відстань на яке він повинен виходити для зупинки двері. У мене є площа під газовий упор і відстань на яке він може стискуватися.
Справа в тому, що особливість кузова ВАЗ 2110 полягає у відсутності проміжного кузова між дверима і лобовим склом. Іншими словами: двері закриває стійку лобового скла. А все моделі McLaren використовують основу під петлі кріпиться на підставі стійки лобового скла. Всього дві петлі. які розташовані поперечно стійці кузова мають відмінну майданчик для роботи двері. У мене такого елемента в кузові немає. Тому скористався петлями від сталевих дверей.
І за цими параметрами підходив газовий упор компанії FinWhale. яка поставляла компанії Lada газові упори практично на всі моделі. Ці упори призначалися для відкривання капота і задніх дверей. Я купив цю запчастину і приїхав в сервіс для установки. Ми співвіднесли верхню точку на двері і нижню на кузові. створивши на цих місцях кріплення для газового упору.
Зусилля упору виявилося мало при потужності N = 230. Я купив інший, на якому був напис N = 440. Але і його сили не вистачило щоб тримати двері у верхній точці (двері була порожня і вага зібраної двері все одно б не підняв). І тоді ми подумали зробити пару. але таким чином щоб вони не перетиналися. Потім при випробуванні пари 230 і 440 я зігнув двері. Через ніч роздумів було вирішено змінити точки упорів (верхню точку на двері і нижню на кузові) і ми зробили нижню на двері і верхню на кузові і все запрацювало. Тільки потім, я знайшов 4 варіант потужності газового упору. За таким характеристикам був упор від задніх дверей Hyundai SantaFe з потужністю 660. Тепер є 12 варіантів потужності.
А далі Ви можете бачити як це виглядає в живу.
А далі повне фарбування кузова в унікальний колір :) Але про це вже трохи пізніше і в іншому місці.
5 міс. Мітки: тюнинг, ВАЗ2110, купе, pegas
Мітки: тюнинг, ВАЗ2110, купе, pegas
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Ідея не нова але має місце жити так як це не Кулібін а більше Зроби сам, ось тільки цікаво ці убогі шарніри ніж то закриються або так і будуть стирчати? Ну і тісний парковка буде вашим пеклом, так як доведеться вилазити через щілину в низ! За прагнення і проделаную роботу на даному етапі 4!
Братан підкажи як викинути в новина свою саморобку?
Зробити запис в товариство
а де ця кнопка?)))
На мою круто вийде, особливо в закінченому вигляді.
Зате не як у всіх, молодець удачі в доробках.
Спасибо :) Буде випадок - глянемо на проекти один одного в живу)
Було б цікаво, приїжджай до нас в Кострому
Боюся авто не доїде)
МОЛОДЕЦЬ ЗВИЧАЙНО АЛЕ Про ЛАМБОДВЕРЯХ ГОВОРИТЬ ІКЗІБІТ У Тачку на прокачку.
Згоден, мені по кайфу)
Треба було на середню стійку петлі чіпляти, і то зручніше заходити-виходити було б
😅😅😅 ви в будинку теж можете так зробити і зрозуміти що нічого не змінюється :)
Респект. (Сам пару раз подібне робив, тільки кріплення трохи інше - називаю це "крило метелика") :))
Саме воно і є
Чи не йде цій машині купе, лайно з лайна на мій погляд.
Ну не вмієте Ви аргументувати свою точку зору. Хоча людина зі стоком тут не порадник :) стік з стоку. Катайтеся на своєму стоці далі і сидите попою рівна диванний критик :)
Купи собі Toyota sera, і не парся 😂
Це стік, так не цікаво
зате хоч дізнаєшся принцип двері)) там до речі повне відкриття близько 40см, а так ти фіг де пріпаркуешься, і не дай бог поруч хто небудь стане
Як зберу так і дізнаємося
ну да ... створюємо труднощі, що б потім успішно їх долати ...
Чи не виглядає, краще як у Ламбо, форма дверей не виглядає
Молодець, ні кого не слухай, ти не просто робиш свою машину, але набираєшся досвіду в зварювальних і кузовних роботах.
петлі з будівельного ринку взяли? дверні?
Гарна задумка. Бюджетно і ексклюзивно!))
Образити художника може кожен а ви спробуйте зобразити таке. Я до фіга читаю що люди роблять і відгуки. буває такий розумний відгук а відкриєш бж а там немає нічого! Кожен сходить з розуму по своєму))))).
Образити художника може кожен а ви спробуйте зобразити таке. Я до фіга читаю що люди роблять і відгуки. буває такий розумний відгук а відкриєш бж а там немає нічого! Кожен сходить з розуму по своєму))))).
Що тут художник зобразив, двері Макларен, капот Pontiac firebird))) хріновий художник ...
Образити художника може кожен а ви спробуйте зобразити таке. Я до фіга читаю що люди роблять і відгуки. буває такий розумний відгук а відкриєш бж а там немає нічого! Кожен сходить з розуму по своєму))))).
можу пояснити, чому це не працює
У мене є живий, рухомий автомобіль як доказ цієї теорії)
З радістю і великим інтересом ознайомлюсь з вашим поясненнями цієї справи) Люблю подивитися на ситуацію з різних сторін)
По-перше досить і кулачків клонували, що б масло перетворити в густий туман і коли ВМТ досить масла осідає на стінках
Ну, якщо на те пішло, то це противагу.) Якщо ви починаєте мені втирати теорію, то, продовжимо тим, що в багатьох двигунах встановлені маслофорсункі, які спрямовані на поршень / стінка циліндра) ще те, що з під пальця поршня виходить масло під тиском, так само з під клонували) але, де практичне застосування всього цього? На своєму двигуні, 21124 я заглушив маслофорсункі, перевірили отвори, (двигун був халявний, тому був Піддослідного) екслуатіровал його влітку, в дуже убогих умовах. Спека, що не достаток ОЖ, постійний мале коло. Двигун на авто, так і продав. Скажіть мені, що б сталося з іншим двигуном в цій ситуації? Звичайно у мене з модифікацій були не тільки отвори в поршні, а й багато інших. Що ст можете сказати проти експлуатації і доказів того, що це працює? Ні че го
Чи не псує нічого, не означає, що допомагає
Слова втратив надію на виправдання людини. Досягнення, мені нема про що з вами розмовляти)
Багато коментів ... не читав. Замінити капот однозначно! Колосальна робота пророблена, люк бензобака підводить загальну картину. Переносити вище, позбавлятися від стандартної кришки!
Капот вирішує найголовнішу біду двигунів ВАЗ - перегрів. А ось люк згоден
Це зрозуміло. Але думаю можна що то симпатичніше придумати. Вбиває всю роботу ...
Прошу вибачення, ні кого не хочу образити.
Капот вирішує найголовнішу біду двигунів ВАЗ - перегрів. А ось люк згоден
Перегрів. ти про що ?
Про те що наші двигуни не можуть бути довговічними при таких температурах
Не знаю вашого імені.Взгляд з боку-зовнішні петлі несуть колосальне навантаження на рамку вікна і рано чи пізно їх або відірве або її, рамку, буде "крутити під вагою двері, тому що вся двері на ній вісіт.А враховуючи, що туди ще і лобове скло вклеюється-голову даю на відсіч, лопне на першій купині! Тим більше двері збільшили в размере.Стойку необхідно разгрузіть.Как-подивіться як зроблені двері на LaFerrari і на більш приземленою Toyota Sera.Еслі продовжити конструкцію дверей на дах, що звичайно нелегко, то відстань між петля і збільшиться і двері стане набагато легше відкривати, при цьому вона не сильно поїде за межі авто.Да і зовнішній вигляд абсолютно зміниться, хоча б через відсутність зовнішніх петель.
Я б ще й двері знизу зрізав і поріг б усіліл.Немного, сантиметрів 6-7.Ето необхідно, структура кузова прослаблена.
Уявляю, як це складно було придумати)))
І ще було маса проблем це встановити
як віслюка НЕ наряджай, конем не стане
Згоден, але цей проект заради вміння, навички і поваги. Можна будувати з себе дуже зайнятої людини або великого діяча і в підсумку нічого суттєвого не зробити / мати викликаючи сміх / огиду. Можна нічого не робити, живучи за маршрутом будинку-робота-дім і залишитися в забутті або спробувати зробити щось своє і в той же момент унікальне, коли ти в чужих очах маєш вагу.
Це круто.молеодец. Як то кажуть "Я у мами інжИнер" ... за роботу +500! а ось по машині ...
Що ти з нею не роби вона залишиться тазом.ой Вазом.ну і для Шютка сміху:
Згоден, але цей проект заради вміння, навички і поваги. Тепер і Ви в курсі що за проект PegaS і будете знати хто його робив і що в ньому особливого :)
Ну ясна річ ... коли руки пам'ятають і знають роботу-краще немає нічого.
Одна підгонка газовиків до дверей чого стоіт.помлю на вісімку собі капот вішав на ніх.зае ** ся точки кріплення ловити.
на парковці че будеш робити? через вікна вилазити?
Через вікно залазити це крайність. Але якщо треба то залізти зможу
Зробив все круто смотрется відмінно.
Дякую за схвалення :)
На тазозаводе обзавидуются! Вибачте за каламбур! Але ти голова! Респект і повага!
Спасибо :) думаю там все офігеют)
Я так думаю вони це вже! Ти їм лист з посиланням на цю роботу їм на їх офсайт закінь.утром прокинешся знаменитим!
красавчик :)) так тримати, терпіння тебе :))
Спасибо :) буду і далі творити)
Велике дякую дуже приємно)
Спасибо :) Але я не збираюся продавати :) Хоча ціна його буде близько 350,000
Ахах ось тут поржал. Даремно не 500
За такими параметрами навіть іномарку не купити)
Теми з вітчизняним автопромом це накопичувач людей на іноземних відрах, відчайдушно намагаються підняти власну кволу самооцінку за рахунок відчайдушного поливання тазів і їх власників помиями. Слабенька спроба слабких людей.
По темі, ідея цікава.
Спасибо :) Знаю що ТАЗ це жах, але це перший власний автомобіль і захотілося зробити оригінальну ідею :) Теж тисну руку