Для очищення автомобільних вихлопних газів від твердих частинок призначається фільтр сажі (FAP / DPF). Фільтрами саж комплектуються практично всі сучасні авто, оснащені дизельним мотором. Основою цього виробу є спеціальний наповнювач з комірчастою структурою, виконаний з карбіду кремнію. Монтують фільтруючий елемент FAP / DPF якомога ближче до мотору, що забезпечує швидкий прогрів.
Принцип дії фільтру
Видалення ДПФ ФАПОтработанние гази проходять через фільтруючий елемент. Присутні в них частки сажі затримуються на стінках фільтра FAP / DPF. На стінки матриці завдано спеціальний каталізатор, який призначений для окислення чадного газу і незгорілих вуглеводнів. Фільтр сажі періодично потребує очищення від накопичених забруднень. Даний процес відбувається шляхом пасивної чи активної регенерації.
Пасивна регенерація передбачає постійний процес окислення сажі. Хімічні перетворення частинок здійснюються під дією високої температури (+ 350. + 550 С) і каталізатора. Активна (примусова) регенерація необхідна в тому випадку, якщо двигун працює під невеликим навантаженням, і відпрацьовані гази не досягають температури, досить високою для пасивної очищення.
Причини виходу з ладу фільтр сажі
Незважаючи на досить практичну здатність фільтр сажі до самоочищення, не можна повністю виключити можливість засмічення цього елемента. Фільтруючий елемент може забитися під впливом наступних факторів:
Недостатній прогрів автомобільного мотора
Низька якість палива
Неполадки, що провокують збій в роботі датчиків
Явними ознаками некоректної роботи фільтр сажі є проблеми з запуском двигуна (засмічений фільтруючий елемент створює значне засунений на випуску) і зниження потужності ДВС. До симптомів засмічення фільтра також відноситься шиплячий звук, що супроводжує роботу двигуна, підвищена витрата пального і нестабільні обороти холостого ходу.
Навіть якщо власник транспортного засобу вирішить замінити фільтр сажі, це не гарантує йому відсутність проблем в подальшому. З урахуванням російських кліматичних умов і невисокої якості палива фільтр рідко працює більше половини терміну, встановленого заводом-виробником. Щоб позбутися від проблем, пов'язаних з фільтром сажі, можна зробити його відключення в спеціалізованому сервісному центрі.
Видалення і програмне відключення
Крім фізичного видалення фільтра FAP / DPF, буде потрібно внести певні зміни в блок ЕБУ, який координує роботу автомобільного мотора. Зокрема, фахівці повинні відредагувати стандартну карту уприскування, відключити в ній датчики, які відстежують працездатність фільтр сажі. Фізичне видалення фільтра без перепрограмування ЕБУ загрожує різними помилками і збоями.
Якщо Вам потрібне видалення і відключення фільтр сажі, то наші співробітники впораються з цим завданням в найкоротші терміни!
Ми використовуємо якісні, багаторазово протестовані прошивки ЕБУ. Програма для блоку управління вибирається з урахуванням індивідуальних особливостей (вік, марка, пробіг і т.п.) Вашого транспортного засобу.
Вартість програмного відключення фільтр сажі від 9000 руб.
Вартість фізичного видалення від 3000 руб.