Каталізатор - це елемент вихлопної системи автомобіля, який призначений для допалювання вихлопної суміші до екологічно чистої. Каталізатор розташований або на приймальній трубі, або відразу після неї. Усередині корпусу знаходиться стільникова конструкція виконана або на керамічному, або на металевому носії.
Стільники потрібні для того, щоб збільшити площу контакту вихлопних газів з поверхнею, на яку нанесений тонкий шар платино-іридієвого сплаву. Недогорілі залишки (CO, CH, NO) торкаючись поверхні каталітичного шару, окислюються до кінця киснем, присутнім так само у вихлопних газах. В результаті реакції виділяється тепло, що розігріває каталізатор і, тим самим, активізується реакція окислення. В кінцевому підсумку на виході з нейтралізатора (справного) вихлопні гази мають концентрацію СО2.
+ -
Мінус його це те що він душить двигун! Збільшення витрат, зменшення тяги. Але знову струми на різних марках і класах автомобілів, різні стоять каталізатори. Вони по різному діють на потужність двигуна. У мене 4й екологічний клас, каталізатор такий, 5й напевно більше, 3й менше точно не знаю.
Плюс його тільки в тому що він знижує рівень забруднення.
Але я живу в Росії мати її! І з цього видаляємо його! =))
Знімаємо захист з колектора. Викручуємо з верху три гайки і відстібати роз'єм з під свічки дожигатель
Обережно відкручуємо нижній три гайки (не забуваємо про WDшку, каталізатор постійно розпечений і гайки з тріском крутяться). Попереджаю каталізатор дуже важкий і буде дуже боляче якщо він впаде на голову або ногу!
Ну ось так і виглядає каталізатор
Ну а натомість його я поставив такий же, але порожній. Керамічні стільники вибиті в ньому.
У одного авео, вибив стільники з каталізатора і поставив назад. У нього авео як каструля з болтами стала дзвеніти при розгоні =)) Він придбав інший, цілий і поміняв. Той я забрав собі.
Що б цього не сталося, треба в замін каталізатора ставити "пламягаситель"
Але а його треба замовляти, купувати =) Ось я і на свій страх і ризик вирішив спробувати замінити свій цілий каталізатор на порожній без сот мого друга.
Деякий деренчання з'явилося, але воно зовсім велика і то прі не прогрітому двигуні на великих оборотах! Чому менше дзвін у мене ніж на авеа автомат 1.4 не знаю, можу тільки здогадуватися.
Але в підсумку розгін став динамічніше і як показав час витрата став менше приблизно на літр.
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 83000 км