- Відчуваєш себе лордом. :-) Велика кількість якісної шкіри і безліч всього, про що писали інші, дає відчуття преміальності.
- 1. Робота датчика дощу.
- 2. Робота клімат-контролю.
- 3. Часом замислений, часом нервовий автомат.
- З розряду причіпок:
- 4. Не дуже зручні сидіння другого ряду - подушка плосковати.
- 5. У меню бортового комп'ютера немає можливості регулювати деякі корисні настройки, наприклад, навантаження для датчика тиску в шинах. Ці настройки чомусь приховані, і дилер повинен відкривати доступ до цих налаштувань.
Запчастини для Land Rover Discovery
P.S. Поїздивши з місяць на Диско, сіл якось в старий Форд С-МАХ (145 к.с. коробка механіка) дружини доїхати до магазину. Думав, исплей. І отетерів, з яким кайфом прокотився туди і назад. Претензія була тільки до шумоізоляції, в іншому - зручний, смачно керований, преемістий (механіка з потужним двигуном все-таки річ!) Автомобіль. Чомусь від Евока я так не балдію (але це вже інша історія). І я б не сказав, що всякі БМВ і Мерседеси краще в цьому. Особисто для мене навіть гірше. Так що хороший автомобіль не обов'язково повинен бути дорогим. :-) І Форд Гелаксі мені теж як і раніше подобається.
А я б побоявся брати, так як і володіють індуси, і в рейтингах надійності авто, land rover завжди в хвості.
а Iphon роблять в Китаї, Вольво китайська компанія і тп, вони що в Англії криворуких індусів на збірку привезли або дали англійцям команду знизити якість типу для Індіїі і так зійде? Рейтинг надійності був низьким і до індусів, але зараз раельно є зрушення на краще.
Трирічний син оцінив те, що мама-дружина порадила. Відгук - ні про що, порівняння з Фордом? Чому тоді так мало порівнянь? Враження, що відгук написано при нагляді за малюком.
Буде 30000 км, буде докладніше. Це перші враження.
Гарна машина. З третім рядом так взагалі автобус + дизель. Немає в цьому класі конкурентів, навіть за 3 млн. Коробка адаптивна, на спокійну їзду адаптується легко, різких прискорень не любить. Пояснення просте - у дизеля дуже високий крутний момент, який, до того ж, через турбіни зростає не рівномірно, ось і виходять гідроудари. Рекомендую або зробити чіп-тюнінг (крутний момент підніметься і різниця при прискоренні не буде такою значною), або поставити спринт-бустер на педаль (автомат адаптується під більш різке прискорення і не будить тупити на низьких оборотах). Або зробити і те й інше. Ну або, звичайно, їздити за принципом "ні куди не поспішаю".
Спасибі, намагаюся виконувати останній варіант. :-) А все, що вище, з гарантією сумісно?
лотерея цими авто. а якщо ще ви і купили його за 3 муля то шкодую. хоча. хай щастить
Так вилікували його вже! Року 2 як у Диско-4 проблем немає взагалі.
Що то у мене сумніви, що майже 3-ех тонний авто на пневмоподвеске їде також комфортно, як Форд С-МАХ. (Особисто моя думка).
Щодо комфорту ніяких проблем. І не те, щоб плавність ходу була вище, але нерівності проходить настільки комфортно, тихо, солідно, що вони стають не так помітні. Якраз тут нічого дивного. У тому числі і тому, що 2,5 тонни. Але рулится він звичайно гірше. Навіть Евок гірше рулится, ніж С-МАХ, хоча він поспортівнее і поменше.
Чи не сумнівайся, вогонь машина! комфортна і величезна, ще пару плюсів і мінусів. Обсірать заздрісники! Але якщо залючіть то лдорого.
Так я і не сумніваюся ні з тією машиною йде порівняння і без конкретики.
коробка 8ст. адаптивний автомат, буває після довгої їзди в пробках при розгоні підтуплюємо, але щодо смикань напевно треба до дилера, у мене РРС такого немає. датчик дощу працює дуже коректно, з кліматом згоден як то поки не можу або його під себе підлаштувати або себе під нього.
Які штовхання або біг підтюпцем? Смішно право! У гідротрансформаторах існують три колеса. 1 насосне 2 турбінне а між ними реакторне-ось воно часом і створює неприємні чутки несвоєчасної блокуванням в якій беруть участь маса датчиків пов'язаних в єдиний керуючий блок.Но це коротко. А в ув'язненні хотів сказати чим менше інженерний потенціал виробників і наладчиків тим гірше працює гидромеханическая АКПП. І не плутати з PDK від Порше. Але це вже зовсім інша історія, шановний Жозеф.
відмінний авто. 120ткм тільки витратні матеріали і ніяких передумов.
Де ж ви знайшли цей морально і технічно застарілий Диско за 3 з гаком муля. Манагери попрацювали на славу, а вас попередили звичайно. Ринок в осіданні-все скидають які раніше не мислимі суми. А по коробці Звертайтеся до свого постачальника обов'язково з фіксацією звернення, тк коли вона крякне вони скажуть неправильна експлуатація-хрін гарантії і додасте ще 150 за заміну, але у вашому випадку все 200тр
Шукав по всій Москві такий. :-) Міг би взяти на розпродажі 13-й рік за 2,5 лимона, але хотілося 14-й рік і з певними опціями. Порадьте на майбутнє, будь ласка, де дешевше взяти? А по коробці звернуся, звичайно, скоро вже перше ТО, тоді і запитаю. Дякуємо.
"У порівнянні і за потребами" - золоті слова!
Прикольний холодильник, з аеродинамікою цегли. З одного боку практичний але іноді підтверджується анекдот про власників які щоранку в сервісі