Шикарний салон, Всі опції, невелика витрата палива, місткий автомобіль.
Поганенько з шумоізоляцією
Оцініть відгук: Середня оцінка: 3.4
Я також сіл на Фору після вітчизняного автопрому (ВАЗ, ГАЗ)
Хочу сказати Що за 4 роки експлуатації не було не однієї поломки.
за винятком що зламали 2е ручки відкривання дверей недбайливі
пасажири. тому як двері блокуються при досягненні 40 км. а
при зупинці треба натиснути кнопку або вимкнути запалювання.
Машина коштує тих грошей за які її продають. Пішов 5 рік
експлуатації але поки міняти її немає причин і зайвих грошей
Повністю згоден з коментарем, машина просто клас, машині вже сьомий рік пішов, але навіть натяку на іржу немає, все працює, світить, холодить і гріє. Подальші п'ять років її продавати не буду.
Проїхав 2 роки, нарікань не було, машину воджу жорстко, і по поганій дорозі не люблю скидати швидкість, коротше повний тест драйв в жорстоких умовах. Що можу сказати, за ці гроші машина просто рай.
У 70 тис, потрапив в аварію, лобове зіткнення з нашою ваз 99, моя швидкість була 30-40 км \ год, швидкість 99 в районі 60-70км \ год. підсумок наступний. Пошкодження на форі: фара, решітка радіатора, лопнув бампер. У 99 немає повністю морди. Так що ті хто питаюстя сказати що фори б'ються, на жаль не б'ються - перевірено на гіркому досвіді.
На 85 тис потекли передні стійки і порвалися саленблоки, почав шукати, були два варіанти, ставити китайські або з Мітсубіші, стійки поставив каяба для Мітсубіші лансер 9, а важелі вирішив рідні поставити, підсумок: саленблоки порвалися через 2 тис. А кояба до цієї пори ходить. В результаті не став скупитися і купив важелі від Лансера "проїводітелей ФЕБІ". Інша справа, що не рвуться.
На 98 тис потік циліндр вичавного. Поміняв. Заміна вийшла 5600р.
На 130 тис вийшли з ладу вентилятори примусового охолодження, поставив з якогось опеля, не пам'ятаю вже.
Великий мінус в машині це обігрів салону, необхідно в термостаті отвір просвердлювати більше в ході на грубку, помпа продавлює малий тиск на піч або ставлять ще перед радіатором печі електропомпу.
Двигун на форі потужний, але машина не для швидкого старту, тобто не на швидкість а на впевнену тягу, крутний момент вище ніж на Кашкай 2.0л 140 кінь. Фора примхлива до бензину, так що аби де заправлятися не раджу.
Зараз на спідометрі 155 тис, що треба поміняти: диски гальмівні передні, подушку двигуна передню, датчик швидкості і можна ще їздити і їздити.
Нагадую, машина експлатіруется в дуже жорстоких умовах. Скажімо так, підхід такий: машина для людини а не людина для машини. У цих умовах будь-яка пріора за ці гроші вже розсипалася.