Доброго Вам часу доби, шановні.
Взагалі Селике люблю з дитинства, завжди і всім говорив, що під себе залишу тільки ЇЇ. З різних причин трохи займаюся купівлею-продажем автомобілів, тому Селике є з чим порівнювати. Відразу після обміну думав, що буду далі продавати, але через день-два вирішив НІ І ВСЕ.
Відійшов я щось від основної своєї коханої: ТОЙОТА-Селике ST-183 1989 рік, 3S-GE, 4 WS, automatic transmission, чорний металік, люк, обвіс. Життя я з нею пов'язав 11 травня цього року.
Приїжджаємо (були на Жигулях 10-ке, респект їй за відпрацьований). Уявіть, чели, картину: раніше ранок в Гірському Алтаї, (село Елекмонар), сонце встає, підніжжя гори, роса, найсвіжіша оксамитова травичка, і ВОНА. Блін, я мало не скінчив. Обійшов, оглянув. Спойлер, як сказав господар, вкрали. Обвесік, м'яко, не в ідеалі, АКБ відсутня, згоріло в салоні наступне: панель приладів, обшивка даху, накладки навколо лобовика, лопнув і почорнів сам лобовик. Свиду видовище жахливе. Під капотом все ціле. НІ ПРО ЯКУ заведення МОВИ БУТИ НЕ МОЖЕ. Дааааа думаю - не квола лотерейку, але братці - вже закоханий!
Сторгувалися за 47. Чіпляємо за 10-ку, тиснемо один одному руки і в путь. Доїхали нормально, не рахуючи двех перешорканих мотузок, за 10 годин. Загнав у двір, тиждень стоїть, дві. Випадково дізнаюся, (Вова, спасибі тобі величезне, пиво обов'язково поставлю, як обіцяв), що в Горноалтайская у Кості (йому окремий респект) є ДОНОР - селика 183-я кувирочек. Через деякий час я у нього. Купив ВЕСЬ салон, ВРЮ проводку, грубку, кондиціонер, турбовий капот, фари, ну і так по дрібниці.
Привіз. Зібрав грошенят на ремонт, відвіз електрику і тут почалося: ДОНОР 3S-FE коробка - механіка (але він ставив на неї турбіну), в загальному верхній джгут не підходить треба шукати. ДЕ - не знаю. Поки це вся історія моєї любові до НЕЇ, дуже хочу відновити і їздити. 202-ю зараз продаю, хоча і на жаль! Спасибі хто дочитав мої соплі. На фотках вони обидві, хоча 183-ї поки хвалити нема чим. Як зроблю, обов'язково видам. Удачі всім.