girdlle При мінус 27 градусів камаз-5511 чи не завести Як то їхав при мінус 20 градусах на воді Так на ходу радіатор замерз і дизель скипів Блок педалей від солі з ніг іржавіє так що клинить або відламуються педалі гальма і газу Треба постояно поливати їх вісь маслом або солярой Кардани вимагають тонкої балансування В повітряну систем взимку постояно треба лити спирт Ми лили гальмівну рідину від газонів типу БСК підрамник кУЗОВА закріпити було не реально Особливо треба стежити за осями-пальцями кузова Шплінти від тряски перетіраются і вісь відвалюється При по д'ёме кузов відвалюється і лягає на бік В баку на 240 лтров від качки палива відвалилися все перегородки І відламали паливну трубку В місцях точкового зварювання сочилася солярка запаяних оловом прям на машині не зливаючи солярку Перед машини просто перевантажений ресори старі взагалі не працювали Рама лежала на гумових подушках
girdlle КамАЗ 5511 машині було 10 років Пробіг під 700 000 відвалюється колеса особено взимку ближче до весни виривається форсунку відвалюється сідло клапана Весь мотор в солярці сало з усіх щілин В гідропідсилювач лив масло моторне В підйомник кузова влітку додавав нігрол взимку мотор масло Інакше сало струмком Гальма було відрегулювати трещетка повне гавно Один раз заклинило енегроакумулятор хоча 2 рази зупинявся щоб відпустити трещетка І гальма всередині загорілися За два роки два рази вибухала гума спереду з металокорда І обидва рази сле ва
girdlle Працював в 80ті на камаз-5511 Ось балансиров мостів сточив знизу на 3-5 мм Токаря в розточення не брали Мости на повороті в кар'єрі йшли під раіу ламаючи енергоакумулятори Кардан задній відвалювався з фланцем середнього моста Лопнула рама в районі середнього моста Лопнула подушка дизеля зліва ззаду Реактивні тяги відвалювалися волочив по дорозі як і гальмівні камери Кронштейн рульового редуктора бовтався на заклепках
сергей купили Камаз 6460 мотор 400 л постійно тріскають головки. В чому може бути причина. Машина стоїть на гарантії і ремонтується там же при пробігу в 70000 т вже поміняли 17 головок
Димон Була у мене така ж біда на 65225, причина виявилася банально проста, засмітився приймач в баку, почистив його, і без проблем.
едуард така ж нісенітниця, спочатку на движок працював до 1500 об, виключіш на ходу запалювання і відразу включаеш машина як нова поки не загориться чек, зараз заглохла і завести не можемо діагност говорити насос. мужику у кого було подібне підкажіть ..
Кос З цією проблемою зіткнувся недавно, все те ж саме один в один, віддав свого коня в Камаз центр г.іжевск.за два дні все зробили, датчик на фільтрах тонкого очищення засмітився, міняти не стали, почистили і все працює.
олег Кажуть, на ці КамАЗи ставлять насоси, які розраховані на 300 к.с. а не на 400. Може справа в цьому
Михайло мужики підкажіть пожалуйсто, у мене камаз 65115 самоскид. Нести стало рвати з правого боку гумовий патрубок на кулер. не знаю що робити.
олег хлопці по скільки тонн ви возите. Двадцять кубів піску це 28-29тн.Щебень теж 30 тн а то і больше.КАМАЗ 6520-73 євро-4 охрененно авто.Еслі на ньому возити 20тн він їх взагалі не чует.20тн це трохи більше половини кузова.Конечно є проблема сальника приводу ТНВД і балансири розточити під бронзові втулки і залити нігрол як у давнину КамАЗ. У нас КамАЗу 2 роки пробіг 35тис км .масло кожні 10000т міняємо фільр навіть раньше.мазать раз в тиждень .отвязалі біжить 105км вчас. одна турбіна .залівается мочевіна.Что б паливна працювала нормально треба додавати 2х тактне масло в бак .Машина звір вилазіет такий пи на будівництвах. по траві по полю засмальцьовані в дощ правда погано треба АСР отключать.Шумку треба робити коротше до розуму довести.
Микола Була у мене така проблема на 65115, спалахував чек і машина ватною ставала, ДОЛКО мозк компосіровала. В результаті зважилася сама собою якимось дивом. Щас взяли тягач таже капелюх, ні дилер, ні діагности не знають в чому проблема, теж саме пройшло.
стас Привіт всім підкажіть будь ласка купив камаз 6520-63 самоскид кузов піднімається повільно і не запускається сирої фен продування - все працює але займань немає