Необхідність посилення норм пасивної безпеки, а, почасти, і фактор здешевлення вартості автомобіля, змушують автовиробників відмовлятися від металевих бамперів і випускати продукцію з пластику. Оскільки саме автомобільні бампери захищають автомобіль від ударів або наїздів на перешкоди, то і пошкодження цих деталей виникають найчастіше.
Всі дефекти бампера, які з'являються в процесі його експлуатації, прийнято ділити на наскрізні і некрізні. До того ж бувають приховані пошкодження бампера, що виявляються не відразу ж після події, а після закінчення деякого часу. При зверненні в спеціалізований автосервіс, наприклад, KupiBamper.ru. його фахівці не тільки відремонтують видимі дефекти, але і усунуть приховані поломки, запобігши появу тріщин в подальшому.
некрізні дефекти
До пошкоджень такого типу відносять різні ризики, вм'ятини і подряпини поверхні бампера.
Ризики і подряпини з'являються внаслідок слабкого механічного впливу на верхній шар виробу або його лакофарбове покриття. Вони являють собою поздовжні борозни, в залежності від глибини яких приймають рішення про вид ремонту. У разі неглибоких подряпин, коли пошкоджено лише ЛКП, дефектний ділянку шліфують, грунтують або підфарбовують, попередньо підібравши колір. Глибокі подряпини на бампері вимагають шпатлювання з наступним шліфуванням і фарбуванням. В процесі роботи використовують тільки низькообертовий шліфувальні машини, які не плавляться пластик.
Вм'ятини представляють собою деформації бампера зі зміною його геометрії на локальній ділянці, що з'явилися внаслідок удару або нагрівання. Як правило, на місці пошкодження спостерігається стиснення або розтягнення пластика. Нерідко при цьому з'являються тріщини і розриви лакофарбового покриття. Дефекти такого роду усувають локальним нагріванням і відновленням геометрії пошкодженої ділянки. Часто потрібно і шпатлювання з подальшим фарбуванням.
Некрізні пошкодження не впливають на функціональність бамперів, проте істотно псують зовнішній вигляд авто. Навіть невелика вм'ятина на бампері здатна знизити вартість автомобіля при його продажу.
наскрізні пошкодження
Всі наскрізні пошкодження пов'язані з розривом пластика. При цьому можливі тріщини, проломи і відриви фрагментів бамперів. Дефекти такого типу впливають на безпеку дорожнього руху, тому повинні бути усунені негайно.
Тріщини - це тонкі пошкодження наскрізного типу різноманітної конфігурації і протяжності. Тріщина на бампері здатна збільшуватися під дією вібрації, знижуючи жорсткість і міцність деталі.
Пролом бампера можна охарактеризувати як руйнування поверхні в результаті механічної дії, яке призвело до відриву фрагмента. При цьому в конструкції утворюється отвір. Нерідко в результаті пролому фрагменти бампера виявляються втраченими, тому потрібне відновлення поверхні із застосуванням скловолокна і епоксидних смол.
Розриви поверхні відбуваються в результаті критичного розтягування пластика. Часто такі дефекти викликають обриви кріплять елементів.
Застрахуватися від неприємностей, пов'язаних з пошкодженням кузовних елементів, часом не можуть навіть самі акуратні водії. Наприклад, удар в задній бампер на перехресті - нерідке видовище на дорозі. Уберегтися від такої ситуації практично неможливо, а її підсумком в більшості випадків є пошкодження бампера. Свої послуги по ремонту та продажу бамперів надають безліч компаній. Вибираючи фахівців, яким можна довірити свій автомобіль, зверніть увагу на те, як довго вони спеціалізуються на роботах такого типу. Досвідчені майстри компанії KupiBamper.ru відновлять первинний вигляд автомобільного бампера, враховуючи при цьому його конструктивні особливості і вибравши оптимальний варіант ремонту.