Довго шукав оригінальний блок розпалу Valeo 12 pin на Wolksvagen Touareg. Купив у Вас за прийнятною ціною. Дякую за швидку доставку.
Давно шукав собі лід маркери на Е92 жовтого кольору (як рідні) і ні де не було в наявності, але тут менеджер сказав що у них є, доставка до Пітера зайняла 5 днів (хоча обіцяли за 2-3 дня). По світу як я і хотів вийшли один в один як рідні (жовті).
посилку получіл.все в порядку .претензій до магазину нет.с ними працювати можна.
довго вирішувалося міняти галоген на ксенон чи ні, все таки вирішив. Взяв універсальний набір ксенону Galaxy в установчому центрі і залишився задоволений покупкою. Поміняли мені його там же, дуже швидко і професійно. Загалом, задоволений усім.
Хороший магазин, великий вибір товару. Сам купив собі блок розпалу Galaxy. Менеджери відповіли на всі мої запитання, а сама доставка була швидкою.
Датчиком дощу і світла можна обладнати практично кожен сучасний і не тільки, автомобіль. Але іноді трапляється так, що лобове скло доводиться міняти. Для того, щоб заощадити на покупці нового датчика, багато водіїв його переносять на нову поверхню скла.
Виконуючи таку процедуру, можна пошкодити поверхню сенсорного приладу. Сучасні технології не стоять на місці, американські та німецькі компанії виготовили кілька систем по відновленню приладу визначення дощу і рівня світла. Інженери розробили і впровадили в масове користування кілька способів, які ми розглянемо в даній статті.
Перша система - Sensor Tack 1
Це прозорий гель, який знаходиться в шприці, після застигання він утворює силіконову пластину. Призначений в основному для кріплення датчиків дощу / світла круглої форми. Найчастіше його рекомендують застосовувати в датчиках, які розроблені спеціально для автомобілів BMW, Renault, Mercedes і т.д. Але крім того, що гель може ідеально прикріпити датчик без наслідків для його коректної роботи, він ще може відновити систему датчика, в разі її пошкодження.
Переваги гелю такі:
- Недорого. Тобто за невеликі гроші ви можете відновити систему датчика, заощадивши на цьому значну суму грошей.
- Гель не залежимо від типу і фірми-виробника приладу, тобто він підходить багатьом датчикам. Його універсальність очевидна.
- Простий у використанні. На те, щоб відновити поверхню датчика, вам не знадобиться спеціальних навичок і багато часу.
- Відмінні властивості оброблюваності матеріалу.
- Час застигання гелю мінімальне, всього лише пару хвилин.
- Велика ступінь прозорості, він подібний до склу.
- Він не змінює свою консистенцію навіть при температурах від - 40 ° С до + 180 ° С.
- В процесі застигання, гель не виробляє ніяких шкідливих речовин, тобто він нешкідливий для людини і навколишнього середовища.
- Суміш не містить алергени
Послідовність при використанні гелю Sensor Tack 1
- Датчик варто завдає на поверхню лобового скла.
- Далі варто від'єднати ЕБУ (електронний блок управління).
- Очистити поверхню датчика за допомогою Sensor Aktivator.
- Розташувати датчик горизонтально.
- Перед тим, як наносити гель, зніміть захисний ковпачок з ємності, де зберігатися гель (шприц).
- Одягнути змішувач на шприц і щільно його закриття.
- Помістити поршень у шприц.
- Нанести трохи гелю на чисту поверхню вітрового скла.
- Залишити його на кілька хвилин, щоб він застиг.
- Датчик знову готовий до повноцінного застосування.
Друга відновлює система Sensor Tack 2
SensorTack2 - це прозорий гель молочного кольору, він в основному призначений для прикріплення квадратних датчиків дощу і світла на поверхню скла за допомогою спеціальних форм. Часто застосовується в датчиках для автомобіля Volkswagen, Citroen і інших марок авто.
Основні переваги гелю Sensor Tack 2:
- Недорогий спосіб для відновлення датчика.
- Може застосовуватися до будь-якої моделі датчика, незалежно від виробника. Головна вимога - квадратна форма приладу.
- Простий в застосуванні.
- Відмінні властивості оброблюваності даного гелю.
- Гель максимально наближений до оригінального.
- Застигає за короткий проміжок часу.
- Прозорий.
- Стабільність властивостей гелю при температурі -40 - + 180 ° С.
- У складі немає отруйних і небезпечних для здоров'я людини та навколишнього середовища речовин
Технологічна послідовність при застосуванні Sensor Tack 2:
Вся поверхня датчика відновлена, він надійно прикріплений до поверхні скла без бульбашок повітря і повністю готовий до застосування.
- Для початку необхідно демонтувати датчик з поверхні скла.
- Від'єднати прилад від електронного блоку управління.
- Старий гелевий шар повністю видалити з поверхні датчика дощу / світла.
- Очистити поверхню за допомогою спеціального сенсорного активатора.
- Форму обробити жировим змащенням. Якщо ви цього не зробите, то потім вона не відійде від силіконової пластинки.
- Датчик вставляємо в форму.
- Потім форму разом з датчиком розподілити на горизонтальній поверхні скла.
- Зняти захисний ковпачок з шприца.
- Накрутити змішувач на шприц і вставити поршень.
- Нанести гель на датчик. Зверніть увагу, що гель повинен бути трохи вище країв форми.
- Гель залишаємо на кілька хвилин для того, щоб він застиг.
- Після того, як гель застигне, вийняти датчик зі спеціальної форми.
Третя система відновлення датчика Sensor Tack Ready
SensorTackReady- це перевірене і випробуване неодноразово якість. Така система являє собою силіконові готові пластини, які повноцінно готові до застосування. Такі відновлюють системи можуть застосовуватися до датчиків, які розроблені спеціально для моделей авто Audi, Opel, Toyota, і багатьох інших. В принципі, вони можуть застосовуватися практично для всіх датчиків, які існують в світі, і які не відновили SensorTack1 іSensorTack2. Вони теж виготовлені з силікону, максимально схожі на оригінальні.
Переваги системи відновлення Sensor Tack Ready:
- Демонтуйте датчик з поверхні скла.
- Від'єднайте від ЕБУ.
- Очистити поверхню датчика від старого шару гелю.
- Зняти захисну плівку з пластини SensorTackReady.
- Прикріпити пластину спочатку на поверхні датчика.
- Прикладіть і закріпіть датчик на лобовому склі.
- Щоб уникнути появи повітря під пластиною, рекомендується застосовувати воду або рідина для очищення стекол.
- Після виконаної роботи датчик відновлений і готовий до подальшої роботи.
Всі три системи відновлення датчиків на нову поверхню скла є інноваційним рішенням, які допомагає продовжити термін експлуатації приладу. Тепер при заміні скла або пошкодженні поверхні сенсорного приладу, вам не обов'язково купувати новий датчик, вартість якого не мала. Адже, досить дешевше буде вибрати один із способів сучасної системи відновлення пристрою і ваш автомобіль знову обладнаний додатковою і дуже корисною опцією - датчиком дощу і світла, який прослужить вам ще не один рік.
0 коментувати "Відновлення датчика дощу і світла"