Гляньте у тюнінгу газового: воронение силуміну Вальтер П88
Там описана технологія відновлення покриття на сплавному газгане.
З повагою.
Дякую за посилання! Прочитав, все здорово, за винятком складності і шкідливості технології. Якщо нічого простіше не знайду, буду подивитися, як скористатися рецептом. Хоча. Камори барабана і лейнер в стовбурі не хочеться "бруднити"!
Ну, можна ще простіше: ошкурить, знежирити і покрити який-небудь досить стійкою нітрофарбою. За такою технологією пофарбований наприклад МЦРГ і багато чого ще. Однак, облазив таке покриття швидко і виглядає не дуже.
Дякую, шановний Morra76. Відповіді Ваші дуже вичерпні, але тему закривати поки не буду, може ще є якісь способи відновлення покриття. Сам теж буду "палити" форум
У нас в Єкатеринбурзі з перцем теж напряг
На рахунок матеріалу барабана - сліди фрезерування не обов'язково говорять про сталі. На моєму RG-59 на барабані сліди токарного оброблення по всій зовнішній поверхні, і колір від рамки теж сильно відрізняється - оч.похож на воронение. І твердіше. Проте сплав. Але для Газган це абсолютно без різниці. Головне - зірочка і усм сталеві. А видок потертий гріє душу і навіває спогади!
А видок потертий гріє душу і навіває спогади!
У мене ті ж враження! Ну його на фіг, не буду я нічого "хімічити" з покриттям, Револю і так дуже хороший! Хоч по хімії в школі у мене була п'ятірка, останні самостійні досліди я проробляв в підлітковому віці, коли виготовляв і допрацьовував порох для саморобних ракет на твердому паливі. Швидше за все, не візміть за технологію відновлення по вашому посиланню.
Спасибі Вам, Борис, за чуйність і знання предмета. Якщо що, пишіть в личку, з задоволенням відповім. Якщо нарою перцевий револьверних патронів, обов'язково вам повідомлю. Успіхів!