У 1941 році підприємство на Уралі стало випускати важкі мотоцикли для участі в боях на фронті. У місті на 30 000 жителів з'явилося 10 000 робочих місць.
Виробництво мотоциклів "Урал" на Ірбітський мотоциклетному заводі Фотографія: ІТАР-ТАСС / Прес-служба ТОВ "Ірбітський мотоциклетний завод"
«Смоленський зі своїм партнером злітали на завод, все подивилися, жахнулися і теж не стали поспішати з оплатою. Зрештою угоду з ними Каха теж розірвав, а оскільки ми були єдиними реальними претендентами на завод, то його продали нам, тільки вже не за $ 6 млн, як було спочатку, а за розумну суму », - розповів Хаїт« Секрет ».
За радянської влади на ІМЗ працювали 10 000 чоловік, коли його викупили - 3 600, а сьогодні - 140 осіб. Середній вік робітників на ІМЗ - трохи менше 50 років. Є люди, які стоять біля верстата десятиліттями. Влада не допомагали помираючому заводу, навпаки, критикували зміни, через які зростала кількість безробітних в області. «Від колишнього губернатора Едуарда Росселя ми тільки через вісім років почули" спасибі, що завод зберегли ", до цього нас пиляли всюди», - згадував Хаїт.
Нові власники продовжили модернізацію «Уралов». Вони теж хотіли, щоб російські мотоцикли могли конкурувати з американськими. Зовні «Урали» залишилися колишніми, але всередині все змінилося. «60% його вартості формують імпортні комплектуючі, вітчизняним залишився, по суті, тільки метал», - за словами Хаїта, в країні для мотоциклетної промисловості якісно не проводиться нічого.
Як і для багатьох власників «Уралов», для Хаїта (хоча сам він на мотоциклі не їздить) це філософія життя. «Це неймовірно інший мотоцикл. Він дружелюбний, його не бояться, немає відчуття агресії. У нас навіть пасажир сидить не ззаду, а збоку, на рівних правах. Напевно, іншими мотоциклами я б не став займатися. А "Урал" налаштовує людей на нормальні відносини, його треба берегти ».
Фотографія: Ural Motorcycles / Facebook
Підйом і США
Продажі російських мотоциклів в той рік зросли на 39%, і до поширення підключилися 22 дилера. «Урал» з'явився у Евана Макгрегора (пізніше він купить ще один «Урал» моделі Gear-Up). Мотоцикли полюбили в Голлівуді: у фільмі «Примарний гонщик - 2» Ніколас Кейдж розсікає на «Ямаха», а його супротивник - на «Уралі Соло». New York Times написала історію про те, як «вмираюча ера радянської індустрії і вікова тусовка байкерів в Штатах знайшли загальне щастя на американських хайвеях».
Щороку компанія оновлює лінійки. Зараз у «Уралу» чотири основних моделі: Gear-Up, Patrol 2WD, M70 (по $ 16 000) і CT ($ 13 000). В цьому році ІМЗ випустив більш легкий Ural СТ, «мотоцикл на кожен день».
Фотографія: Ural Motorcycles / Facebook
перспективи
З точки зору логістики містити завод в Ирбите дуже дорого. Але історія «Уралу» занадто тісно переплелася з цим містом, а дорогі мотоцикли не можуть продаватися без історії.
«" Урал "з коляскою і з приводом на неї - універсальний засіб пересування: і в театр, і в поле, і в ліс, і картоплі привезти, і колода з лісу притягти, і для душі, і для тіла», - ділиться враженнями один з власників мотоцикла на форумі. Хтось, навпаки, називає мотоцикл неповоротким і грубим. Але мало кого він залишає байдужим.
«Напевно, я єдиний в світі директор мотоциклетного заводу, який ніколи не їздив на мотоциклі. Просто до цієї марки я відчував тварини почуття », - говорив Хаїт, як би пояснюючи невластиву бізнесменам ірраціональність. У документальному «Легендарні" Уралі "» Ирбитского мужики впевнено говорять: «Директор сказав, завод нікуди не дінеться» - і голосно цокаються чарками з горілкою.
Три кроки до створення бренду на новому ринку:
1) Створити кращий продукт, нехай і в вузькій ніші. «Урал» - це перш за все мотоцикл з коляскою. Бреду Пітту зручніше возити сина в колясці, комусь іншому - собаку або кішку. При цьому такі мотоцикли продаються гірше, ніж звичайні, тому конкуренти, як у випадку з Harley Davidson, відступають.
2) Зберегти або придумати історію бренду. Американські, європейські та японські мотоцикли всім відомі, але «Урал» ввібрав в себе військову історію боротьби і народного духу. Як відзначили в огляді USA Today, на «Уралі» відчуваєш себе як в танку.
Фотографія на обкладинці: imz-ural.com