відвалюється шатун. що робити?
на 4-ій годині їзди почала розкручуватися гайка, яка тримає шатун. на автомийці мені гарненько затягли, але вистачило метрів на 50. потім затяул сам, знову метрів через 50 стала розбовтуватися. поставив шайбу гровера, затягнув, через 50 метрів педаль при тиску стала скрипіти, а через 1,5км розбовталася.
не уявляю, що робити
можу порадити поміняти шатун # 133; в моєму випадку допомогло тільки це = (
міняй каретку і шатуни, постав картридж з болтом, на деяких валах дуже погана різьблення і посадка неглибока, не вельми китайських. і шатуни не тримаються, я з таким дві системи вбив. якщо шатуни НЕ розбовталися, в сенсі квадрати в місцях кріплення НЕ раздраконілі, залишай, якщо вже розтріпалися то мене і систему теж.
малося на увазі "особливо НА китайських"
була подібна ситуацій на простенькому велосипеді, все виправила заміна шатунів, тому що рідні були з маленьким посадковим місцем на вал каретки, і в підсумку нормально не натягуйте, поступово злазили і розбовтуватися гайку # 133;
а що за велосипед де шатуни на такий гайки триматися.
Одна справа розігнатися на пару хвилин, та ще з диким каденсом, потім втомитися відразу і зменшити швидкість, а інше їхати довго і без проблем на певній середній швидкості.
33 середня тримати 10 хвилин, це 5.5км за 10 хвилин
50 середня протягом 5 хвилин, це 4.16 км за 5 хвилин
Раджу спробувати реально так проїхати, а не писати просто так)
тепер я знаю, чим міряються Веллер. )
для початку поміняти гайку, якщо не допоможе - ще і шатун, якщо не допоможе - ще й вісь каретки (вона ж розбірна?), якщо не допоможе - всю систему на картриджного каретку зі шліцьовій віссю і шатуни під неї.
зазвичай вистачає до другого пункту або простіше сам вів поміняти.