Ніс авіамоделі - це найбільш страждає при жорстких посадках частина. Саме з цього авіамоделісти норовлять зміцнити її краще. Одним із способів зміцнення є виготовлення капота з пластикової пляшки, так звана пляшкова технологія.
Саме виготовлення вельми просте - гіпсова болванка на ручці вставляється в пляшку і остання осідає за допомогою будівельного термофена або на вогні газової плити.
А ось виготовлення болванки може зажадати часу і вміння. Зазвичай її вирізують з пінопласту, по ній роблять форму і потім, в цю форму заливають гіпс. Я зроблю спосіб використання самої авіамоделі в якості початкової болванки.
Для всього процесу нам будуть потрібні наступні речі:
1. Гіпс або алебастр. Краще найперше, гіпс дрібніший і має більш гладку поверхню.
2. Вазелін для створення розділяє шару. Можна використовувати густо розведене мило.
3. Ніж з зубчиками або пилка.
4. Палка як ручки для гіпсової болванки.
5. Ємність в якій будемо робити операцію. Я скористався кухлем і дістати звідти форму було вельми складно. В якості ємності добре підійде паперове відерце від локшини швидкого приготування.
6. Пластикова пляшка.
7. Термофен або газова плита.
Отже всі компоненти для виготовлення капота підготовлені і можна починати виготовлення.
Для початку заліпите на моделі скотчем все порожні місця і отвори. Мотор, звичайно ж необхідно попередньо зняти.
Тепер намажте вазеліном ту частину, яка буде занурюватися в гіпс. Вчить, якщо ваша модель з стельової плитки і не має обклеювання скотчем, то змити вазелін буде проблематично. Оклейте намазувати ділянку тим же скотчем і вже поверх нього нанесіть вазелін.
Ємність так само необхідно покрити вазеліном, інакше ви не зможете витягнути форму з ємності.
Тепер підготуємо гіпс. Замішувати його потрібно в окремій тарі. Насипте гіпс в миску і помішуючи доливайте води. Таким чином ви зможете уникнути появи грудочок в суміші. Доведіть суміш до концентрації густої сметани.
Трохи гіпсу розведіть дуже рідко і покрийте занурюється частина авіамоделі ім. Це дасть більш якісну поверхню.
Тепер наливаємо приблизно чверть обсягу, встромляє туди ніс нашої моделі літака і заливаємо гіпсом до потрібного рівня.
Чекаємо 40-50 хвилин. Зазвичай за цей час гіпс схоплюється. Час можна зменшити, якщо в гіпс додати солі. Акуратно виймаємо модель з гіпсу.
Потім виймаємо форму з ємності.
Тепер необхідно зробити пропили, за якими можна буде зламати форму після відливання болванки. Я робив це за допомогою кухонного ножа. Гіпс і алебастр досить легко піддаються механічній обробці.
Я робив три розпилу, для округлої болванки більшого не потрібно. Для квадратного бовдура може знадобитися зробити 4. Не намагайтеся пропиляти наскрізь. Повинен залишитися тонкий шар з'єднує частини форми.
Тепер ретельно вазеліном форму, замішуємо гіпс, так само робимо рідкий гіпсовий розчин яким покриваємо внутрішню частину форми поверх вазеліну.
Гіпс можна розвести пожиже, тоді його легше буде залити. Заливаємо, вставляємо рукоятку і робимо шльопанці по боці форми - щоб гіпс заповнив форму якомога щільніше без бульбашок повітря. Профі - ювеліри і дантисти ставлять при цьому на віброплощадку, але нам таке якість поверхні не потрібно.
Знову чекаємо, тепер близько пари годин. Тут краще дати гіпсу підсохнути краще.
Підсох? Значить пора діставати болванку. Тягнемо за ручку і якщо вона не виходить, то доведеться ламати форму.
Я використовував кухонний ніж з товстим лезом і молоток. Вставляв в проріз і постукував хитаючи лезо на злам. Не варто намагатися зробити це з першого разу.
Відламує форму по частинах і болванка готова.
Якщо на болванці є раковини або шорсткості, то шпаклюємо їх рідким гіпсом.
Після шпаклівки, даємо підсохнути хвилин 10-15 і починаємо обробляти наждачкою під проточною водою. Завдання - зробити гладку поверхню. Обробили? Кладемо на сушку. Не менш години, а краще почекати близько доби.
Сама процедура виготовлення капота досить проста - беремо пластикову пляшку підходящого розміру і зрізаємо денце. Вставляємо бовдур впритул до шийки, в цьому місці буде виріз під вихід валу двигуна.
Дуємо феном або гріємо пляшку над газовою плитою ззаду болванки, пляшка вмощується і фіксує бовдур.
Тепер починаємо гріти пляшку по всій поверхні, необхідно стежити, щоб не було складок і пляшка сідала рівномірно.
Готовий капот обрізаємо по дурню, зрізаємо шийку і знявши з бовдура приміряємо до моделі.
Залишається тільки пофарбувати його.
Перед фарбуванням я заматірованной поверхню капота дрібною шкіркою зсередини і зовні. Фарбував акриловою фарбою з балончика прямо під час полетушек. Спочатку зсередини на 3 рази, потім зовні 3 рази. Між фарбуваннями давав підсохнути.
Готовий капот можна закріпити на авіамоделі за допомогою 2-х стороннього скотча, дрібних гвинтиків або рідкоземельних магнітів.
Милуємося капотом і вирушаємо в політ!
Капот виготовлений за такою технологією не боїться морквин, зламати його просто нереально - спробуйте зламати пластикову пляшку! Якщо кому буде потрібно капот на Спітфаер FunFigter - звертайтеся! Зроблю без проблем, тільки надайте пляшку
як на фото, для того, щоб було з чого робити. )