З'явившись на світло в далекому 1968 році Suzuki Jimny зазнав ряд кардинальних змін, в результаті яких автомобіль став воістину знахідкою для справжніх цінителів надійності, комфорту в будь-якій ситуації і практичності.
Але таким автомобіль став не відразу, спочатку робочий об'єм під капотом Suzuki Jimny дорівнював 0,36 літра потужністю 25 л.с. Одне єдине лобове скло, примітивні панелі кузова, ланцюжки замість дверей навряд чи були істотним мінусів в той час, адже позашляховик мав постійний повний привід, незалежну ресорну підвіску і солідну раму.
Уже в 1986 році японські інженери вдосконалили версію Jimny, автомобіль отримав четирехцілідрровий двигун, потужністю 60 к.с. і об'ємом 1.3 літра, і пятиступенчатую коробку перемикання передач, завдяки цьому в США Suzuki Jimny (для зовнішніх ринків Samurai) був визнаний кращим авто з повним приводом по співвідношенню ціна-якість.
В даний час Suzuki Jimny являє собою унікальний за своїми характеристиками позашляховик, який поєднує в собі повний привід, що надає впевненість при їзді по пересіченій місцевості і компактність і маневреність так ідеально підходять для міських умов. Під капотом «малюка» тепер ні багато ні мало 80 к.с і це з тим же об'ємом в 1.3 літра, пружинна підвіска, рульовий привід з гідропідсилювачем, активні і пасивні системи безпеки в сукупності з кузовом з розтяжною стали додадуть власнику впевненості, відчуття безпеки і надійності.
Також для тих хто придивляється до Suzuki Jimny буде важливим той факт що витрата автомобіля з повним приводом не перевищує 10л в міських умовах а по трасі і того менше - 7.5 л на 100 км. На закінчення хотілося б сказати що Suzuki Jimny справжній малогабаритний всюдихід. який підходить для будь-яких цілей, будь то звичайна прогулянка по міських вулицях або екстремальне водіння на засніжених ділянках і в важкопрохідних місцях.
Корисна інформація? Поділіться в соцмережах!