1. Консістенція/пронікающая здатність (пенетрація)
Міра «густоти» пластичного мастила. Консистенцію пластичного мастила класифікують згідно з класами NLGI (Національний Інститут Пластичних Мастил США).
Консистенція визначається пенетрацией (глибиною занурення) стандартного конуса в досліджувану мастило при температурі 25 ° C на п'ять секунд. Більш «м'які» мастила мають велику величину пенетрації. Пенетрація вимірюється по 0.1 мм шкалою; Даний метод регламентований стандартами DIN ISO 2137.
2. Температура каплепадения
Температура каплепадения - це температура, при якій пластичне мастило починає вільно стікати з утворенням крапель, вимірюється за стандартом DIN ISO 2176. Температура каплепадения не є допустимою робочою температурою пластичного мастила.
3. Температура плавлення
Температура плавлення - це температура, при якій пластичне мастило переходить в рідку фазу. Температура плавлення зазвичай вище температури каплепадения.
Базове масло пластичних мастил має схильність до відокремлення від мильної основи при тривалому зберіганні або при підвищенні температури. Ступінь масловідділення залежить від типу загусника, типу базового масла і методу виготовлення мастила. При випробуваннях певну кількість пластичного мастила поміщається в спеціальну посудину, що має дно конічної форми з отворами, під гніт масою 100 г. Посудина поміщається в термостат з температурою 40 ° C на один тиждень. Після цього кількість відокремленого масла відноситься в% до первісної масі мастила. Випробування на масловідділення регламентовано стандартом DIN 51 817.
5. Класифікація пластичних мастил по консистенції NLGI
6. В'язкість базового масла
Базове масло - це масло, яке є основним компонентом пластичного мастила і забезпечує змазування в робочих умовах. В'язкість - це опір зрушенню шарів рідини, зазвичай характеризується кінематичною в'язкістю, яка визначається як час, необхідний для витікання певного об'єму рідини через стандартне отвір при заданій температурі. Кінематична в'язкість мастил зазвичай визначається при 40 ° C, а іноді і при 100 ° C в 1мм² / с = сСт (сантістокс).
Водостійкість пластичних мастил вимірюється відповідно до стандарту DIN 51 807 частина 1. Досліджувана мастило наноситься на скляну пластину, що поміщається в пробірку наповнену дистильованою водою. Пробірка поміщається в водяну баню із заданою температурою на три години. Зміна виду мастила оцінюється візуально за шкалою від 0 (змін немає) до 3 (сильні зміни) при заданій температурі.
8. Захист від корозії
Пластичні мастила повинні забезпечувати захист металевих поверхонь від корозії. Антикорозійні властивості пластичних мастил визначаються методом SKF Emcor, регламентованим стандартом ISO 11007. При цьому методі випробувана мастило змішується з дистильованою водою і поміщається в підшипниковий вузол. Підшипник обертається відповідно до циклом, чергуються зупинки з обертанням з частотою 80 об / хв. Після закінчення циклу випробування ступінь корозії оцінюється візуально за шкалою від 0 (корозії немає) до 5 (дуже сильна корозія). Метод випробування в умовах підвищеної складності передбачає використання солоної води замість дистильованої.
9. Довговічність пластичного мастила в підшипниках кочення
Машина для випробування мастила SKF R0F дозволяє визначати термін служби і верхній температурний межа пластичних мастил. Десять радіальних шарикопідшипників встановлюються в п'яти корпусах і заповнюються пластичним мастилом. Випробування проводяться при заданій частоті обертання і температурі. Підшипники навантажуються комбінованої (радіальної і осьової) навантаженням і обертаються до руйнування. За даними довговічності кожного підшипника будується розподіл Вейбулла і розраховується термін служби мастила при даній температурі. Результат випробувань використовують при визначенні інтервалів повторного змащування підшипників в заданих умовах експлуатації.
10. Механічна стабільність
Зразок пластичного мастила поміщається в пенетрометр і здійснюється 100 000 занурень конуса. Після цього вимірюється пенетрация пластичного мастила. Вимірювання пенетрации пластичного мастила після 60 занурень і після 100 000 занурень вимірюється в 10-1 мм.
11. Стабільність при перекочування
Консистенція пластичних мастил при коченні не повинна змінюватися протягом усього терміну служби підшипників. Оцінку стабільності консистенції при перекочування проводять, поміщаючи задану кількість мастила в циліндричну посудину, всередину якого поміщають ролик, що стикається зі стінкою судини, і, обертаючи ролик здійснюють перекочування на протязі 2 годин при кімнатній температурі. Даний метод регламентований стандартом ASTM D 1403. Після закінчення випробувань пластичне мастило охолоджується до кімнатної температури і вимірюється її пенетрація. Зміна пенетрации до і після випробувань оцінюється в 10-1 мм.
12. Опір зрушенню
Під опором зсуву розуміють максимальне напруження зсуву, яке може передаватися через пластичне мастило без зміщення шарів. Так як пластичне мастило є напівтверді матеріалом, в ній можуть поширюватися напруги зсуву без зміщення шарів. Дана властивість дозволяє пластичної мастилі утримуватися в будь-якому положенні в підшипниках або корпусах. Цей параметр також важливий для прокачуваності пластичних мастил через трубопроводи в системах централізованої мастила.
13. Стабільність зсуву
Здатність мастила чинити опір змінам складу протягом роботи машини. Вона визначається в лабораторіях або з урахуванням досвіду експлуатації мастила.
14. Навантаження зварювання на четирёхшаріковой машині
Навантаження зварювання на 4-х кульковою машині характеризує антизадирні (EP-Extreme Pressure) властивості пластичного мастила. Даний метод випробувань регламентований стандартом DIN 5151 350/4. Суть методу полягає в наступному: Три сталевих кульки поміщаються в чашку і змащуються досліджуваної мастилом, а четвертий встановлюється зверху між ними; ця кулька обертається щодо трьох кульок із заданою швидкістю. Навантаження збільшується з певним кроком до тих пір, поки обертається кулька не приварити до трьом нерухомим кулькам. Дане випробування дозволяє визначити тиск, що характеризує антизадирні властивості пластичного мастила.
Загущувач - це каркас, в якому утримуються базове масло і присадки, утворюючи пластичне мастило. Загущувач може бути будь-яким милом, або іншою речовиною. Тип згущувача багато в чому визначає властивості пластичного мастила. Як мильних загусників застосовуються літієві, кальцієві і алюмінієві мила. Немильня загусники можуть бути органічними, наприклад сечовина і неорганічними - глина, силікагель.
Присадки необхідні для додання пластичної мастилі певних властивостей, наприклад, антіізносних, антикорозійних, антифрикційних і антизадирні - запобігають пошкодження підшипників при граничному і змішаному терті.
17. Мастильна здатність
Перевіряється на випробувальній машині SKF R2F, що дозволяє оцінювати працездатність при високих температурах і мастильну здатність пластичних мастил, імітуючи умови роботи великогабаритних підшипників. Тести проводяться в двох різних умовах: тест «А» при кімнатній температурі, а тест «В» при 120 ° C. Позитивний результат тесту «А» означає, що пластичне мастило забезпечує змазування великогабаритних підшипників при нормальній температурі і малої вібрації. Позитивний результат тесту «В» при 120 ° C означає, що пластичне мастило забезпечує змазування великогабаритних підшипників і при підвищеній температурі.