Під капотом все акуратно і зручно
До багажнику тільки одна претензія
Просто, але зі смаком і без переборів - це про Другий Логан
Чи не саме звичайне рішення заднього третього ременя
На ходу все більш ніж прозаїчно
На жаль, але високим їздцям в салоні не дуже раді
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Я так розумію, що на цей лімузин ти не збирав п'ять років на перший внесок і не благав в тридцяти банках менеджера про кредит, не підробляв довідки про доходи і т.п. тому і чіпляєшся до відсутності підлокітника!
Подивився більш-менш уважно твою киношку, можна сказати, що навіть вдумливо. Від щирого серця пожалів мимовільних власників цієї тарантайкі, про вільних навіть думати страшно. Огляд сподобався, тачка немає. Чи не твоя заслуга в цьому, в другому пункті в сенсі. Я на такий таксі десять хвилин їхав, мені вже тоді не сподобалася, ти тільки підтвердив перше враження.
Тачка з розряду "універсальний автомобіль, в рівній мірі не підходящий ні для чого". Ні близько, ні далеко на ньому не поїдеш, нічого і нікого з собою не візьмеш, не розженешся, що не обженеш, в бруд не залізеш, втомишся від висять ліктів і шуму. Чисто до ларька за пивом їздити.
Ну дик рассадовоз як є. Або для студентства (їм пох що тонувати), або для пенсіонерів (їм пох, на чому розсаду возити зі швидкістю 80 в лівому ряду на магістралі). )
Я з того і почав, що це дуже дорогий автомобіль і на нього збирають перші півжиття, а другі по кредиту розплачуються, порівнянно з дачею, куди возити розсаду. Але, блін, на цьому тільки від безвиході. Набагато зручніше для поїздок на дачу мати пікап, бажано на повному приводі.
Студентам - так, їм немає різниці, якщо вибирати серед БМВ, Мерседес, задньопривідні японці, ВАГовскіе топ-моделі, американці і т.п. від 5 до 50 років, залежить від ВНЗ і гаманця, або гаманців, якщо у складчину куплено. Лохан будуть за пару дворів від закладу паркувати і ніяк нікому не зізнаватися, що на ньому їздять, а то дівки давати перестануть, вже краще на метрі поїдуть при дівках-то. Це якщо тільки родаки таку підженуть, ось тільки тоді і то від безвиході.
Назва автомобіля, в принципі, красномовно визначає коло типових покупців ...
Потрібна текстова версія :)
Блін, а мені навпаки лінь дивитися, тому що читаю я швидше, ніж хтось говорить ... Ну все одно спасибі. Пізніше гляну може, як час буде.
Вважаю, ми один-одного зрозуміли тут. )
Про підвіску повністю погоджуся.
Їздив ще на першому Логане з пробігом тисяч 8-9 ...
офігенний автомобіль носиться по сплячим і взагалі поганій дорозі)
P.S. потрібна десятибальною системою оцінки.
Так, подвесон хороший! Але вуха на дорозі самі згортаються в трубочку, намагаючись самозакупоріться ... :)
Так оцінка - взагалі від балди сказав ... Треба в майбутньому продумати це питання досконально.
Ну я тільки в місті поїздив трохи на 1.6 16 клапанному на МКПП.
Динаміка хз ... Не пам'ятаю вже а ось про шум так - машина дуже точно
інформує вуха ПРО ВСЕ що відбувається зовні і взагалі в працюючих вузлах.
Та ні її, динаміки. Тому і не пам'ятаєш. ) Ну, з палицею ще куди не йшло ... У мене 4-ступка АКПП була.
Я ще думав, що у мене давній СААБ на автоматі не їде ... ЇДЕ! Відповідаю. -D
Повна версія сайту