Штірліц повернувся на привокзальну площу, пересів в свою машину, від'їхав кілометрів двадцять і відчув, що зараз засне. Він глянув на годинник: скінчилися другу добу, як він був на ногах.
"Я посплю півгодини, - сказав він собі. - Інакше я не повернуся в Берлін зовсім".
Він спав рівно двадцять хвилин. Потім ковтнув з плоскою фляги коньяку і, лігши грудьми на кермо, дав повний газ. Посилений мотор "Хорьх" бурчав рівно і потужно. Стрілка спідометра підібралася до позначки "120". Траса була пустельною. Займався обережний світанок. Щоб відігнати сон, Штірліц голосно співав пустотливі французькі пісні.
Коли сон знову долав його, Штірліц зупиняв машину і розтирав особа снігом. Юліан Семенов. Сімнадцять миттєвостей весни.
P.S.Піть коньяк за кермом (як і будь-який інший алкоголь) не раджу, краще міцну каву!
Водій - є ключовою фігурою дорожнього руху - поряд з такими складовими як «дорога» і «автомобіль», саме з вини водіїв відбувається дві третини всіх аварій, однією з причин є психофізіологічний стан людини за кермом ...
Остерігайтеся стомлення. Якщо ви добре відпочили перед поїздкою, то перші ознаки втоми можуть з'явитися приблизно через 4 год безперервного руху. Через 8 год якість водіння різко погіршується: з'являються зайві рухи, швидкість стає нерівномірною, предмети починають здаватися розташованими далі, ніж насправді. Можливо, у вас критичний годину настає дещо раніше або пізніше. Але все одно не варто намагатися доїхати, наприклад, від Москви до С.Петербурга без відпочинку.
Легке стомлення знімається невеликим відпочинком, умиванням, купанням, розминкою, міцним чаєм. Для середнього та тяжкого ступеня втоми все це марно, допомагає тільки сон. Якщо ви все-таки змушені їхати, незважаючи на втому, рухайтеся з меншою, ніж зазвичай, швидкістю і з більшою дистанцією. Коли довго їдете по шосе і обстановка навколо одноманітна, міняйте швидкість кожні 15-20 хв, не дивіться в одну точку, частіше переміщайте свій погляд, відкрийте вікно. Це дасть можливість не звикати до швидкості і зберігати активність.
Для водія найбільш небезпечні будь-які сильні емоції (позитивні і негативні), які він не може контролювати. Керувати автомобілем можна тільки навчившись керувати своїми емоціями. Негативні емоції можуть викликати зневіру, позитивні - перезбудження. І те й інше сприяє виникненню пригод - dopinfo.ru. Вивчення подій, що передують 40 ДТП зі смертельними наслідками, проведене американськими фахівцями, поки показало, що 31 з 40 загиблих водіїв випробував незадовго до загибелі емоційний стрес: сімейну сварку, конфлікт на роботі, звістка про загибель близької людини тощо
Зовсім виключити стресові ситуації неможливо, але не піддаватися їх згубного впливу - в наших силах. Для цього треба освоїти прийоми саморегуляції і аутотренінгу. Пропонуємо кілька простих, але досить дієвих прийомів, що дозволяють підняти ваш тонус при короткочасних зупинках.
Хто більше позіхне? Підніміть обидві руки вгору, потягніться і з задоволенням позіхніть. Опустіть руки. Потім ще раз підніміть їх і позіхніть. І так не менше восьми повноцінних позіхів.
Давайте погрімаснічаем. Уявіть собі, що хочете пере дражнити мавпочку. Чим більше різних смайликів ви можете зобразити, тим краще. Це відмінний розслабляючий і тонізуючий масаж.
Точковий масаж. Помасажуйте вилиці круговими рухами великим і вказівним пальцями. Якщо при натисканні відчувається біль, то це ознака виснаження нервової системи і вам потрібно хороший відпочинок.
Підвищити уважність. Це можна зробити, спостерігаючи за яскраві ми, бажано жовтими або червоними, об'єктами, слухаючи швидку і ритмічну музику, посмоктавши кислу цукерку.
Якщо ви перезбуджена і відчуваєте неусвідомлену тривогу, дивіться на навколишнє оточення, небо, хмари, дихайте спокійно, глибоко, рівномірно, включите мажорну мелодійну музику, розслабте уявної командою м'язи обличчя, шиї, плечового пояса.
Не сідайте за кермо, поки не знайдете душевну рівновагу. Не зловживайте ліками.
Більшість ліків, які ви вживаєте від головного болю, застуди, алергії або для заспокоєння, можуть привести вас в сонний стан.
Тонізуючі таблетки, поліпшивши на деякий час ваш стан, згодом можуть привести до нервозності, запаморочення, нездатність концентрувати увагу, погіршення зору.
Ліки не можна приймати разом з алкоголем. Результат може бути найсумніший.
Курити за кермом можна, але краще не робити цього. Про те, що курити шкідливо, знають всі. Тому ми обмежимося декількома рекомендаціями тим, хто, знаючи про шкоду куріння, все ж продовжує палити:
1. Вирушаючи в дорогу, покладіть сигарети в таке місце, звідки їх легко взяти.
2. Перевірте справність прикурювача. Якщо він не працює, візьміть з собою запальничку, а не сірники.
3. Відмовтеся від чохлів із синтетичної тканини.
4. Не прикурюйте при русі по складному ділянці і від запальнички (сірники) вночі.
5. Міцно тримайте сигарету, не давайте їй впасти.
6. Недопалок гасіть тільки в попільничці, не викидайте його у вікно.
Вчіться на чужих помилках
Щоб стати відмінним водієм, треба вчитися. Стосується це не тільки до тих, хто поки взагалі не вміє керувати автомобілем або тільки недавно почав цим займатися, але і до тих, чий водійський стаж виражається двозначною цифрою.
За даними статистики, більше половини всіх скоєних пригод припадає на водіїв зі стажем менше 3 років. Другий пік аварійності спостерігається у тих, хто має стаж 4-5 років. Події з особливо важкими наслідками здійснюють головним чином водії зі стажем понад 10 років.
Так, як бачите, вчитися треба всім. За даними досліджень, водій, який навчається тільки на власних помилках, здобуває необхідний досвід, проїхавши не менше 100 тис. Км. При навчанні водінню на чужих помилках високий рівень майстерності формується значно раніше. Своїх помилок, звичайно, не уникнути і в цьому випадку, але за кількістю і тяжкості наслідків вони будуть незрівнянно нижча.
Численні дослідження показують, що зазвичай причинами пригод є не всі здійснювані водіями помилки, а тільки деякі, їх можна назвати типовими. Які з них найбільш характерні для вас, залежить від того, скільки ви вже самостійно проїхали, а також від деяких інших ваших характеристик.