Як вигідніше продати вже наявний автомобіль і не стати жертвою шахраїв? Звернутися в компанію, що спеціалізується на покупці старих машин, наприклад, в компанію «Автомир». Тут вас чекають, мабуть, найвигідніші пропозиції без ризиків з боку продавця і зволікань з боку покупця. Про те, як скористатися програмою, ви дізнаєтеся на сайті компанії.
Щоб зрозуміти це, найпростіше порівняти його з більш свіжим 8-им поколінням: повсюдні обважування, спойлери і шильдики швидкості йому не додають. Старий Honda Accord 7-го покоління помітно швидше і на папері, і за відчуттями. До того, як перемикає передачі коробка, претензій немає ніяких, хіба що педаль газу має невиразний хід.
Динаміка і керованість - з цим все добре, а ось рівень комфорту. Насилу серед однокласників знайдеться машина з більш жорсткою підвіскою. А ще краще відразу розщедритися на хорошу музику, тому що сторонніх шумів в салоні реально багато. Зрозуміло «цвіркуни» з часом з'являються і в більш дорогих автомобілях, питання лише в їх числі і гучності. Загалом, з цим у Honda Accord 7-го покоління справи йдуть не дуже добре.
А що кажуть механіки про технічну частину? Спочатку двигун. У нього три основні проблеми. Перша - стук, друга - текти масла, третя - вібрація. Перша лікується заміною розподільного вала, друга лікується заміною передніх сальників колінчастого валу, третя лікується або чищенням клапана холостого ходу, або дросельної заслінки.
Тепер коробка. Про неї говорять, як про дуже надійному агрегаті. Всіх проблем з нею можна уникнути, якщо регулярно міняти масло. Але якщо на Honda Accord 7 б / у АКПП, все ж, гуде, то лікується це заміною підшипника первинного вала в задній кришці.
Якщо говорити про «болячки» підвіски, то найчастіше це втулки стійок стабілізатора, передні шруси і часта проблема - рульова рейка. Іноді вона не доживає навіть до 60 тисяч кілометрів пробігу. Ремонт дорогою. У дилерському центрі попросять в районі 80-100 тисяч рублів, але якщо пошукати недорогий автосервіс, можна вкластися в районі 40 тисяч рублів.
До болячок Honda Accord 7 також варто віднести шланг високого тиску гідропідсилювача. Варто деталь близько 20-30 тисяч рублів і чекати її доведеться довго. Однією з частих неприємних неполадок є несправність кондиціонера. Це пов'язано з тим, що компресор перестає справно працювати, його треба поміняти. Також є проблема з лакофарбовим покриттям кузова. Точніше, на задніх крилах з внутрішньої сторони з'являється корозія.
Якщо почитати в інтернеті клубні форуми, власники часто скаржаться на перегорання лампочок, особливо кнопки обігріву. Часто тріскаються противотуманки, а форсунки омивача фар ламаються на кожній третій машині. Ну і штатний акумулятор Honda Accord 7 для нашої зими зовсім не годиться.
Що стосується покупки нового автомобіля, сьогодні у дилерів продається 9-е покоління Honda Accord. У схожій комплектації машина коштує 1 млн. 359 тисяч рублів. Вона стала повільніше, зате комфортніше і економічніше. Зовні Accord тепер не впізнати. Кому хочеться старого незграбного дизайну краще придивитися до Acura TLX, але це вже інша історія.
Цим автомобілем залишаються задоволені майже 90% власників. Вони люблять 7-ий Акорд за стильний дизайн, хорошу керованість, і, що головне, за надійність. А серед мінусів, найчастіше, відзначають погану шумоізоляцію, низький дорожній просвіт і, звичайно, жорстку підвіску. А ще власники радять майбутнім покупцям не ламати Honda Accord 7 і вчасно доглядати за нею, інакше потім вартість ремонту стане для вас вельми неприємним сюрпризом.