Заднє колесо скутера
Зазвичай, заднє колесо скутера обладнано барабанним гальмом, штампованим або легкосплавними диском, шинами різного формфактору, в залежності від розрахунків розробника.
Штампований диски дешевше легкосплавних, однак вони вимагають відходу і схильні до корозії. Будь-які пошкодження через потрапляння колеса в яму або наїзду на бордюр в цьому випадку можна виправити, вирівняти і отбалансировать колесо.
З легкосплавними дисками таке не проходить. Зазвичай вони виготовляються зі сплаву алюмінію. Він легкий, міцний, але дуже крихкий. При серйозному ударі диск може просто луснути або втратити частину боковини у вигляді сколів. Проте, такі колісні диски все частіше встановлюються на сучасні скутери. Винятком тут не стали і китайські моделі.
Розмір колеса не особливо актуальний. Є безліч топових моделей скутерів з колесами 10 дюймів. Такі апарати прекрасно почувають себе на дорозі, легко управляються, проте можуть бути складності з реалізацією великого дорожнього просвіту.
Дванадцятидюймові колеса «з'їдають» простір під сидінням, проте прекрасно підходять для пересування по пересіченій місцевості, краще «ковтають» нерівності. Зустрічаються також моделі з комбінованої реалізацією, де спереду встановлено колеса 12 дюймів, а ззаду - 10 і навпаки. Яскравим прикладом тут може служити скутер Yamaha Gear і інші.
Розмір покришок краще підбирати той, що зазначений виробником. Однак деякі моделі дозволяють встановити покришки більшого розміру, а це іноді дуже може стати в нагоді.
Заднє колесо скутера приймає на себе основні навантаження під час пересування. Відповідно, чим більше пляма контакту з дорогою, тим вище стійкість скутера, однак це один з багатьох показників, які ще повинні бути дотримані. Природно, якщо модель вашого скутера дозволяє встановити назад покришку ширше номінальної, це варто зробити. Потрібно приготуватися до того, що після такої заміни дещо зросте споживання бензину, зменшиться динаміка, адже опір дорожньому покриттю збільшилася.
Установка назад покришки більшого розміру, наприклад 3,5-10 замість 3.00-10, дозволить дещо збільшити максимальну швидкість, зробить скутер дещо м'якше, проте завжди потрібно бути впевненим, що така заміна не заважатиме вільному обертанню колеса і будуть передбачені відповідні мінімальні зазору між колесом і картером, колесом і повітряним фільтром, заднім амортизатором.
Розглянемо пристрій заднього колеса одного з китайських скутерів в деталях:
