балку зігнути треба постораться. -k
а балку з розбирання на мій прежднему В3 я знайшов струму з 3 рази мені не зігнутися. да в результаті виявилося що моя найпряміша і треба було поміняти тільки цапфу (або маточину - не знаю як точно російською)
на В5 трошки по іншому, але на мою проблема в томже місці.
Кир
Сход-розвал робив? Там повинно бути все видно, як в ясний день.
Якщо сильно їсть гуму з одного боку, то балку міняти однозначно. Регулюваннями не витягнеш. Якщо була б винна цапфа маточини, то підшипник повинен би теж бути вже готовий.
Можна, звичайно, помучатся (поміняти маточину зліва, зробити регулювання сходу.), Але, імхо, - це зайва трата часу і грошей.
У мого авто регулюваннями сходження ззаду вирівняли, проте вони вже в червоній зоні. Правда мій гуму не їсть, по крайней мере, явно цього не видно.
прочитав
пошкоджена сама балка і на мене нахлинуло :( рік тому рухаючись по кіеке в районі Внуково налетів на чурбак: tik зауважив пізно, швидкість велика, неріскнул крутити керма. Пропустив поцентру: tik в залишку: днище покоцал і в балку саднуло. На балку дивитися явно крівезну видно, але з'їздив на сервіс розвал і все остольное в нормі, проїхав тис 40 все окейно: ura1. правда продавати напевно гіморно буде: -k
У мене була проблема із задньою балкою, при виїзді з двору не вписався в поворот і наїхав на бордюрний камінь, в результаті погнулися балка і розпоров колесо. При русі початок відводити машину в сторону, вирок був однозначний: ЗАМІНА!
PS Я з переляку купив і поставив нову, хоча можна було взяти і з розвалив.
балку зігнути треба постораться
mrgreen:
гнеться аж бігом. намагатися зовсім не треба. mrgreen:
вона навіть від віку гнеться і тріскається. при їзді просто по поганих дорогах. mrgreen: