Загальні відомості про автотранспортне підприємство
Автотранспортні підприємства здійснюють перевезення вантажів і пасажирів, зберігання, технічне обслуговування та ремонт рухомого складу (автомобілів, причепів і напівпричепів).
За родом виконуваних робіт автотранспортні підприємства поділяються на вантажні, пасажирські (автобусні, таксомоторні, легкових автомобілів), змішані (вантажні і пасажирські) і спеціальні (швидкої медичної допомоги, комунального обслуговування та ін.).
Автотранспортне підприємство складається з двох основних служб: експлуатаційної та технічної. Служба експлуатації організовує і здійснює перевезення вантажів і пасажирів відповідно до встановлених планів і завдань. Завдання технічної служби полягають у забезпеченні технічної готовності автомобілів до роботи на лінії шляхом своєчасного і високоякісного виконання технічного обслуговування і ремонту, зберігання автомобілів і матеріально-технічного постачання автотранспортного підприємства.
Автотранспортне підприємство складається з двох основних служб: експлуатаційної та технічної. Служба експлуатації організовує і здійснює перевезення вантажів і пасажирів відповідно до встановлених планів і завдань. Завдання технічної служби полягають у забезпеченні технічної готовності автомобілів до роботи на лінії шляхом своєчасного і високоякісного виконання технічного обслуговування і ремонту, зберігання автомобілів і матеріально-технічного постачання автотранспортного підприємства.
Технічна служба очолюється головним інженером автотранспортного підприємства. Відповідно до її завданнями технічна служба включає гараж-стоянку, зони технічного обслуговування та ремонту, виробничо-допоміжні цехи або ділянки: агрегатний, слюсарно-механічний, електротехнічний, акумуляторний, паливної апаратури, шиномонтажний, шиноремонтний, ковальсько-ресорний, зварювальний, мідницьким, кузовний та малярний.
В агрегатному цеху виконують разборочно-складальні, мийні, Регулювальні і контрольні роботи по агрегатам (агрегат - з'єднання декількох різнотипних вузлів, пристроїв і деталей в одне ціле для спільної роботи) і вузлів, знятим з автомобілів ^ я поточного ремонту.
Основними слюсарно-механічними роботами є виготовлення кріпильних деталей і втулок, механічна обробка Деталей після наплавлення і заварки, ремонт гаражного обладнання та ін.
Електротехнічний і акумуляторний цехи перевіряють і ремонтують прилади електрообладнання, зняті з автомобіля, заряджають і ремонтують акумуляторні батареї.
У цеху паливної апаратури перевіряють, ремонтують і відчувають прилади й трубопроводи систем живлення двигунів.
Шиномонтажний і шиноремонтний цехи виконують демонтаж- монтаж шин, ремонт дисків коліс і камер, балансування коліс (покришки ремонтують, як правило, на спеціалізованих шиноремонтних заводах).
Основними роботами, виконуваними в ковальсько-ресорному; зварювальному і мідницьким цехах, є: ремонт та виготовлення деталей з застосуванням нагрівання (правка, кування, клепка), ремонт ресор, зварювання поламаних деталей, заварка тріщин, наплавлення зношених деталей, ремонт радіаторів, паливних баків і пайка різних трубопроводів.
У кузовному і малярном цехах виконують столярні, арматурні, жестяницкие, шпалерні роботи, місцеву та повну фарбування кузовів, кабін і вантажних платформ, підфарбовування номерних знаків, нанесення написів і номерів на бортах, на маршрутних дошках автобусів і т. Д.
В автомобільному транспорті перспективними є автокомбіната, що мають по 700-1000 автомобілів. Автокомбинат складається з основного підприємства і декількох філій (150-200 автомобілів), розташованих на інших територіях - в районі обслуговування перевезеннями. В основному підприємстві виконують найбільш трудомісткі і складні види технічного обслуговування і поточного ремонту всіх автомобілів комбінату. У філіях здійснюється зберігання, щоденне і перше технічне обслуговування та дрібний поточний ремонт автомобілів даної філії.
До атегорія: - Автомобілебудування