В один прекрасний день у мене перестали крутити вентилятори радіатора.
Вивчивши пристрій, стало зрозуміло, що ними керує датчик температури охолоджуючої рідини (ОЖ).
У мене встановлено відразу 2 датчика температури. Один йде на приладову панель (стрілка температури), а другий іде на "мізки". Оскільки температуру у мене приборка показувала справно, то висновок очевидний - під заміну другий датчик.
Купив спочатку один датчик на Еврофорд. Виявилося що купив датчик температури повітря. Йдемо далі. Купив другий. Начебто той що потрібен. Розібрав все - знову не той. Фішка інша. З третьої спроби купив вже відповідний датчик.
Виглядає він так (старий):
датчик температури ОЖ
датчик температури ОЖ
Датчик стоїть на корпусі термостата (впускний колектор).
Для того щоб його замінити, знадобиться ключ на 25. У стандартному наборі ключів його немає. Є тільки 24 і відразу 27. Потрібна або глибока головка торцевого ключа або накидний зі зміщеною головою. Я знайшов такого плану (на будівельному гіп. Новоселкін):
Для того, щоб дістатися до датчика, довелося зняти 2 патрубка повітря і 1 шланг ОЖ. Шланг видно відразу за патрубками. Там буде їх 2. Один на термостат (великий), другий маленький. Знімати треба маленький.
Поллється ОЖ, так що обережніше.
На фото патрубки які зняти треба червоним виділені. Стрілкою вказав де стоїть датчик.
Я спочатку (коли підбирав датчик), знімав два шланга ОЖ. Виявилося що великий можна не знімати. Ось де варто датчик:
Збираємо все на місце - profit! Вентилятори вмикаються і вимикаються як годиться.
Можна їхати)))
Код датчика Ford 6810428
До речі, поки шукав датчик, щоб машина не перегрілася, зняв просто фішку зі старого датчика. Коли машину заводиш включалися вентилятори.
Датчик в нормальному (холодному) стані замкнутий. Коли машина нагрівається - контакти розмикаються.
Вартість датчика: 140 000 біл. руб (15 $)
Вартість ключа: 68 000 біл. руб (7 $)