ЗАМІНА пильовику ГАЛЬМІВНОГО ЦИЛІНДРА
Порваний пильовик був виявлений ще влітку. Але руки до нього дійшли тільки зараз.
Знімаємо супорт як при заміні гальмівних колодок. Якщо міняємо один пильовик, то під циліндр з цілим пилюжником підставляємо щось жорстке (наприклад, брусок). Якщо міняємо обидва пильовика, то нічого підкладати не треба. Повільно тиснемо на педаль гальма. Циліндр вилізе і, потягнувши на себе, витягуємо його повністю. Якщо руками не вийде витягнути, то можна пассатижами тягнути на себе, обертаючи при цьому вліво-вправо (за годинниковою і проти). Вичищаємо нутрощі супорта
відтирати від бруду циліндр
В отворі супорта під циліндр міняємо ущільнювальну гумку, одягаємо на циліндр новий пильовик. Далі пильовик зміщуємо до того кінця циліндра, який стоїть в супорті. Вставляємо спідницю пильовика в пази на супорті і тільки потім вставляємо циліндр в супорт. Після закінчення зборки прокачуємо гальмівну рідину.
У ремкомплект було два пильовика, тому відразу поміняв на обох циліндрах.
ЗАМІНА ТОРМОЗНОЙ РІДИНИ
1) Підніміть автомобіль на домкраті і підставте жорсткі козли, або підійміть автомобіль на підйомнику. (Я робив без зняття всіх коліс)
2) Зніміть всі колеса.
3) Злийте гальмівну рідину з головного циліндра. (Я не зливав)
4) Залийте в розширювальний бачок рекомендовану гальмівну рідину.
ПРИМІТКА:
• Виконуйте операцію заміни гальмівної рідини починаючи з робочого гальмівного циліндра, розташованого найдалі від головного гальмівного циліндра.
5) Встановіть один кінець вінілової трубки на штуцер для прокачування гальмівної системи, а другий - в ємність для збору гальмівної рідини. (Замість вінілової трубки я купив в аптеці ректальну трубку для новонароджених - ідеально налазить на штуцер)
ПРИМІТКА:
• Перед відкриттям штуцера для прокачування гальмівної системи, накрийте його тканиною, щоб запобігти розбризкування гальмівної рідини на розташовані поруч деталі.
• Під час прокачування, розширювальний бачок гальмівної рідини повинен бути наповнений гальмівною рідиною, щоб виключити потрапляння в нього повітря.
• Повільно натисніть на педаль гальма.
• Для зручності і безпеки, роботу повинні виконувати дві особи. (А краще три людини)
• Для всієї гальмівної системи потрібно приблизно 500 мл гальмівної рідини.
6) Доручіть напарнику повільно натиснути педаль гальма два або три рази, після чого утримувати її в натиснутому положенні.
7) Ослабьте штуцер для прокачування гальмівної системи приблизно на 1/4 обороту, поки в ємності не стече невелика кількість гальмівної рідини, потім швидко загорніть його.
8) Повторіть кроки 6 і 7 поки в зливається гальмівної рідини не зникнуть бульбашки повітря і по трубці не потече нова гальмівна рідина.
ПРИМІТКА:
При необхідності, доливайте гальмівну рідину по ходу прокачування, не дозволяючи знижуватися її залишку в розширювальному бачку гальмівної рідини.
9) Після завершення прокачування затягніть штуцер для прокачування гальмівної системи, утримуючи педаль гальма в натиснутому положенні, і встановіть на нього ковпачок.
10) Збезповітріть всіх робочих циліндрів, повторюючи кроки з 5 по 9.
11) Натисніть педаль гальма і утримуйте її в натиснутому положенні близько 20 секунд. В цей час спостерігайте за поведінкою педалі, переконавшись у відсутності незвичайних рухів педалі. Візуально перевірте штуцери для прокачування гальмівної системи і з'єднання гальмових трубок на наявність витоків рідини.
12) Встановіть колеса і зробите коротку
пробну поїздку на відстань 2 - 3 км, щоб переконатися в нормальній роботі
гальмівної системи.
Для заміни я взяв Motul DOT 5.1.
За заявленим характеристикам, він краще себе веде при низьких і високих температурах, ніж DOT 34. Також зазначено, що Motul 5.1 cпециально адаптована до систем блокування гальм.
В мануалі написано, що в системі близько 500мл. гальмівної рідини. Не пам'ятаю чому, але я купив 2 літри. Вирішив, що хоча б літр потрібно витратити. Поки я відкручені-закручував штуцер, педаль качав kappa86region. за що йому велика подяка: він то не відразу дізнався, що йому потрібно прокачати літр тормозухи =))
Ну і, звичайно ж, окреме спасибі за теплий великий гараж і допомогу в ТО-100 vegas86rus
-------------------------------------------------------
Витрати (в дужках - код деталі):
1. Ремкомплект тормозного суппорта переднього "Seinsa" (D4973) = 289 руб .;
2. Гальмівна рідина "Motul DOT 5.1" = 450 руб. х 4 = 1800 руб.
Price tag 2 089 ₽ Mileage 101800 km