Дзвонить один знайомий і каже: приїдь до мене, потрібна допомога.
Приїхали до нього родичі з Астани на Тойоті Карині (усмішка) 94г.в.машіна говорить у тебе майже така ж, двиг варто 7А-FE АКПП.помогі розібратися з троян мотором.После деяких маніпуляцій було визначено прогорание клапана на третьому циліндрі або пробою прокладки ГБЦ (йшли гази в радіатор) .Загналі машину до мене в гараж і почав я над нею чаклувати ще з вечора.
загнали в гараж і почав розбирати
розбирання повним ходом
через півтори години ГБЦ була знята, прокладка опинилася ціла і недавно поставлена, а ось один випускний клапан на третьому циліндрі виявився дірявий.
Знайшовши причину, пішов додому спати, з утреца дістав зі своєї Рудої Каринки стару "голову", вийняв з неї робочий клапан.Затем очистив дрилем зі щіткою поршня і саму головку з випускними каналами у ремонтованої машини, нагару було дуже багато ((.
нова оригінальна металлпакет)) а стояла паронітові
Перевірений зазор у заміненого клапана, він виявився затиснутим, знявши випускний вал і спрямовує стакан, а так як регулювальних шайб у мене немає, довелося близько години "дерти" на наждачному колі пяточёк, для появи потрібного зазору між клапаном і валом ГРМ.
дуже довго притираються
Як пояснив потім господар авто: цей же клапан йому міняли минулої зими, видать погано його притерлися або не відрегульовані в ньому зазор.Прі ремонті машини звернув увагу що головки БЦ моєї і його машини відрізняються наявністю у Японської машини датчика компресії, впровадженого в перший циліндр з боку шестерні ГРМ.І двигун у нього з функцією LB (стоять на всмоктуючому колекторі заслінки).
Після складання двигуна дещо як залили антифриз, йдуть гази! Господар авто сказав що це відбувається з самої покупки машини (8лет), мабуть треба міняти голову або що то з блоком, де то тріщина, антифриз заливали в радіатор знявши при цьому шланг з грубки радіатора , на заведеному моторі його відразу викидало ((. на моїх машинках заливається все чітко без всяких знімання шлангів і при працюючому двигуні.
Після ремонту двигуна зробив як бонус хозяйна і його машинці: зашкурити і пополірував його втомлені фари)). Багато фото не зробив тому як був дуже зайнятий, та й господар стояв над душею))). По закінченню ремонту перевірив машину в роботі, прокотився на автоматі з правим кермом (прикольно).
На цьому все, всім пока!
3 роки Мітки: заміна клапана гбц на 7а-fe