Коробка передач - ключовий агрегат автомобіля, передає обертовий момент від двигуна до коліс. Згодом деталі КПП зношуються і вона може зажадати ремонту або заміни.
Заміна коробки передач ВАЗ 2107 не вимагає використання нестандартного інструменту, але велика маса агрегату робить операцію досить небезпечною. Зняття і установку слід проводити обережно, щоб не травмуватися і не завдати шкоди автомобілю.
Ознаки необхідності заміни (ремонту) коробки передач Ваз 2107
- Підвищений шум і вібрація в агрегаті.
- Утруднене перемикання або мимовільне вимикання передач.
- Витік масла з КПП.
- Блокування коліс.
- Відсутність обертання кардана при включеній передачі і працюючому двигуні.
Для усунення більшості проблем не потрібна повна заміна КПП, проте проведення ремонту вимагає її зняття і установки.
Перелік необхідного інструменту
- Набір гайкових ключів (краще головок з карданними шарнірами) на 10, 13, 19 мм.
- Викрутка і пасатижі.
- Довгий брусок, яким можна підперти коробку (як варіант, короткий міцний брусок і домкрат).
Зняття коробки передач ВАЗ 2107
Спочатку треба перекотити автомобіль на яму або на підйомник і зняти мінусовий дріт акумулятора. Це необхідно зробити для того, щоб при від'єднанні стартера не виникло коротке замикання.
При постановці на яму слід затягнути ручне гальмо і підперти задні колеса башмаками або цеглою. Інакше машина може покотитися в процесі роботи. При використанні підйомника цього не потрібно.
Почати роботу можна із зняття декоративного чохла важеля перемикання передач. Потім необхідно витягти розпірну втулку важеля, для чого краще скористатися тонкою викруткою або шилом, і зняти важіль разом з втулкою.
Щоб не втратити деталі, краще вставити розпірну втулку назад в важіль КПП.
Під декоративним килимком знаходяться чотири самореза, що кріплять кришку Вони откручиваются хрестової викруткою, після чого слід зняти кришку разом з поролоновим ущільнювачем, щоб уникнути пошкодження під час зняття КПП.
Далі слід перейти в яму (підняти автомобіль на підйомник).
Спочатку слід зняти приймальню трубу глушника і стартер.
Для зняття кардана необхідно відкрутити болти кріплення підвіски кардана до кузова і з'єднання кардана з редуктором заднього моста. Після цього кардан легко знімається зі шліців муфти.
Тепер потрібно знайти колодку проводів, підключених до датчика ліхтаря заднього ходу і відключити її. Вона кріпиться в правій частині коробки. Після чого необхідно відкрутити за допомогою щипців гайку троса спідометра і зняти його, після чого відкрутити болти кріплення кришки кожуха зчеплення і зняти їх.
Щоб не отримати травму і не пошкодити автомобіль, слід підстрахуватися, підперши КПП. При роботі з ями це можна зробити за допомогою короткого міцного бруска і домкрата, або ж за допомогою довгого бруска в разі використання підйомника або ями. Краще підстрахуватися за допомогою підпори або залучити до роботи напарників, які будуть підтримувати коробку передач в процесі демонтажу. Залишається зняти робочий циліндр зчеплення і зняти коробку передач.
Установка проводиться в зворотному порядку.