- ремонті зчеплення;
- ліквідації течі сальника двигуна або самої КПП;
- заміні вичавного підшипника і ін.
Покрокова інструкція
Коробка передач важить відносно небагато - 27 кг, однак своїми руками зняти її все ж нелегко, тому запросіть помічника. Всі роботи проводяться після установки машини на рампі або над ямою. Додатково автомобіль ще необхідно підняти на домкраті і встановити на опори, щоб колеса виявилися в повітрі.
Видаліть, перш за все, бризговики, захист кратера мотора і відключіть АКБ. далі:
- злийте масло з КПП;
- зірвіть гайки з коліс і приводів;
- зніміть троси зчеплення і ще - спідометра;
- від'єднайте всі кульові опори скрутивши болти, що утримують їх на кулаках;
- демонтуйте подовжню стяжку;
- витягніть все приводи, що входять до КПП (знадобиться допомога товариша), зніміть центральні гайки і повністю приберіть їх;
- вимкніть і витягніть стартер.
Його або вивішують, спершись на лонжерон (а точніше, на його склянки) або підпирають знизу домкратом.
КПП потрібно ще від'єднати від опор кузова, і лише тоді її можна зняти. Робиться це в такий спосіб: коробку трохи розгойдують і відсувають від мотора на 10 см - цього вистачить для того, щоб вал первинний покинув диск і кошик зчеплення. Щоб не пошкодити останню, необхідно діяти дуже обережно.
Коробку передач встановлюють на місце після того, як всі пов'язані з нею проблеми і несправності усуваються в повній мірі.
Перед процесом зворотного збирання слід:
- переконатися, що всі елементи, порушені процесом демонтажу справні;
- перевірити у зчеплення центрування;
- оновити мастило на шліцах фланців підшипника вичавного і первинного вала.
- силовий агрегат приспускається на домкраті або розтяжці з ухилом в 15 градусів;
- саму коробку піднімають і вставляють до упору (не намагайтеся стягнути мотор і КПП болтами поки вона щільно НЕ всядеться на певний їй місце);
- затягнути всі чотири кріплять КПП до двигуна елемента;
- встановити під неї «подушки» (опори);
- причепити трос зчеплення і відрегулювати його натяг (її педаль в нормі розташовується на сантиметр вище гальма);
- повернути на місце раніше знятий стартер разом з датчиком задньої швидкості;
- встановити захисний корпус маховика;
- прикрутити тросик спідометра і провід маси;
- зробити підключення механізму переключающего передачі - його важіль виставляється по мітках, зробленим під час демонтажу;
- зібрати приводу, встановити кульові опори, стяжки;
- поставити машину на колеса затягнути на них болти;
- закрутити гайки приводів;
- залити свіже масло.