Для початку треба піддомкратити машину і зняти колесо ... залізти під машину і почистити всі з'єднання від бруду і пролити засобом рідкий ключ.
Після того як все це зробили трохи зірвемо з місця болти, але не відкручуємо, тому що якщо всі болти відкрутити потім буде важко вибити палець кульової опори з місця.
Витягуємо шплінт. і приступаємо до вибивання пальця кульової опори. Я робив простіше, щоб не бити молотком по важелю, щоб вибити палець (знімачі теж не підійшли), я просто викрутив гайку до упору і в щілину між гайкою і супортом встромив плоску викрутку і молотком забив її в щілину.
після другого або третього удару палець вискочив. потім відкручуємо гайку повністю і тепер як вибили палець можна відкручувати все інше і ось важіль у вас в руках.
Процес зняття кульової опори ще простіше.
Знімаємо стопорне кільце, навертаються на палець кульової опори гайку (для зручності вибивання). Беремо важіль (пальцем вгору) ставимо під важіль трубу з умовним діаметром 65 мм і кувалдою або молотком різкими ударами вибиваємо кульову.
Процес збору кульової опори.
Перед установкою нагріли його будівельним феном. ну типу там лінійне розширення металу і т.п.
Беремо важіль (пальцем вниз і важіль відповідно перевертаємо) ставимо на кульову трубу з умовним діаметром 40 мм і (кувалдою або молотком не рекомендую) використовуйте прес, тільки дивіться щоб кульова сильно не перекошувалася.
Після того як щільно запресованних кульову, встановлюємо стопорне кільце.
Після того як все встановлено, приступаємо до установки важеля на своє законне місце. Спочатку наживити болти важеля потім вставляємо палець кульової опори і закручуємо. і так само чинимо з іншого боку.
Інші новини по темі:
Перед установкою нагріли його будівельним феном. ну типу там лінійне розширення металу і т.п.
Кульову гріти зібрався? Причому феном? Ну ну. Прапор в руки.
Якщо і гріти, то тільки ВАЖІЛЬ, а не кульову.
Та й сенсу по нагріванню морочитися немає. Міняв кульову на Санні просто на пресі. На митсу свого часу змінював "на кувалди" (там така ж ситуація з кульовими). І все без нагріву.
Я б теж кульову гріти не став, а ось важіль можна.
У тексті та малося на увазі. що гріти потрібно важіль а не кульову. А ось з приводу кувалди, відірве колесо на повороті та на швидкості.
Кувалди різні бувають. Я 1.5 кг користувався, хоча в арсеналі і кілограм на 7 є.
а я нічо не грів, поклав важіль на лещата, попередньо їх розвів, підставив під інший кінець важеля дошки, так щоб він вільно лежав на лещатах та спирався на дошки і не бовтався в різні боки, поставив кульову TRW взяв деревинку (колишню ручку від ключки хокейної) і через неї забив, все напевно ударів 5-6 не сильно. сам здивувався що встала відмінно і бити сильно не довелося.