Симптоми: б'є в педаль зчеплення, зчеплення буксує, зчеплення веде.
Можлива причина: пошкоджено зубчастий вінець маховика.
Інструменти: набір гайкових ключів, набір головок, монтажна лопатка.
1. Встановіть автомобіль на оглядову яму або естакаду, а потім зніміть негативний дріт з мінусовою клеми АКБ.
2. Демонтувати з автомобіля зчеплення.
3. Укрутите кріпильний болт картера зчеплення в отвір для гвинта в блоці циліндрів двигуна.
4. Зафіксуйте маховик від провертання, для чого упріться монтажної лопаткою про укручені в блок циліндрів двигуна болт і зуби маховика.
5. Використовуючи торцевої ключ «на 17», відкрутіть шість болтів, що кріплять маховик.
6. Зніміть з колінчастого вала спершу опорну шайбу, а потім маховик.
7. Маховик, встановлений на новому автомобілі, в процесі складання балансується разом з коленвалом. Установка маховика на колінвал можлива в двох положеннях. У разі, коли маховик був демонтований не для заміни, встановіть його в початкове положення, орієнтуючись по мітці, виконаної на даній деталі (див. Додається фото). При положенні поршнів першого і четвертого циліндрів у верхній мертвій точці такту стиснення дана мітка повинна бути розташована вгорі маховика. Встановивши маховик на колінчастий вал, затягніть його кріпильні болти рівномірно моментом 60,1-87,4 Н ∙ м, переходячи від болта до діаметрально протилежного болта.
8. Подальшу збірку виконайте в зворотній послідовності.
Павло Куракін Автолюбитель