Заміна охолоджуючої рідини mitsubishi своїми руками

  • Складність виконання робіт:

Антифриз представлений у вигляді рідини, яка при низьких температурах не замерзає і використовується при охолодженні двигунів. Як антифризів прийнято використовувати суміші спиртів, гліцерину, пропіленгліколю, етиленгліколю та інших речовин з водою. Сучасні антифризи також мають в своєму складі флуоресцентні та антикорозійні добавки, а також спеціальні барвники, які надають рідини певний колір.

види антифризів

На сьогоднішній день відповідно до типу антикорозійних присадок прийнято розрізняти карбоксилатні і силікатні антифризи.

  • Перші мають в своєму складі інгібітори корозії на базі органіки. Карбоксилатні антифризи адсорбуються тільки в місцях утворення корозії і утворюють захисний шар, товщина якого не перевищує 0,1 мікрона. Даний тип антифризу володіє більш тривалим експлуатаційним терміном - до п'яти років і більш ефективними миючими властивості. Дана особливість дозволяє не здійснювати промивку при зміні охолоджуючої рідини.
  • Використання силікатної антифризу передбачає повне покриття внутрішньої поверхні. Фарбуються дані рідини в синій і зелений кольори. Змішувати згадані типи антифризів суворо забороняється.

Заводи виробники часто рекомендують замінювати охолоджуючу рідину через 60 тис. Км пробігу або через 4 роки експлуатації авто, в залежності від того, що настане раніше. Негайна заміна охолоджуючої рідини актуальна при зміні кольору на рудуватий, оскільки антифриз став агресивний до деталей системи охолодження через вироблення пригнічують присадок.

Поетапна процедура заміни антифризу в автомобілях марки Mitsubishi

Проводити заміну слід виключно на холостому двигуні. Будьте обережні, оскільки антифриз токсичний. Пробка бачка радіатора повинна бути щільно закрита при запуску двигуна, в іншому випадку охолоджуюча рідина потече з-під слабо закрученої кришки в зв'язку з високим тиском системи охолодження при працюючому двигуні.

  1. Встановіть своє авто на горизонтальну рівну площадку.
  2. Отвинтите пробку бачка і усуньте пробку радіатора. У правій частині нижнього бачка радіатора розташований отвір зливного крана. Підставте під нього ємність і злийте з радіатора рідина.
  3. Перед зливом антифризу можна не знімати бризговики, і в такому випадку доведеться запобігти розбризкування рідини під автомобілем.
  4. Стисніть хомут кріплення нижнього радіаторного шланга пассатижами і посуньте по шлангу хомут. Зніміть шланг і злийте антифриз в заздалегідь підготовлену ємність.
  5. Один з шлангів підігріву дросельного вузла варто зняти, стиснувши хомут його кріплення пассатижами, щоб забезпечити повноцінний слив антифризу з системи і гарантувати усунення повітря при заправці.
  6. На наступному етапі прийшов час встановити нижній шланг радіатора і закрити зливний кран.
  7. Далі систему охолодження необхідно заповнити, заливаючи антифриз в радіатор, поки він не почне вихлюпуватися з штуцера і з знятого клапана. Як тільки рідина почне витікати, шланг необхідно буде встановити на місце і зафіксувати хомутом.
  8. Далі антифриз необхідно доливати в радіатор, поки він не буде переливатися до розширювального бачка через шланг з горловини. Не забудьте щільно закрити пробку. Рідина слід заливати, поки вона не досягне позначки «F».

На завершальному етапі запустіть двигун і прогрійте його до включення вентилятора. Заглушіть двигун і переконайтеся в відповідному рівні охолоджуючої рідини. При необхідності антифриз необхідно долити.

Схожі статті