Автомобільний ряд виробництва ВАЗ представлений двома типами харчування двигуна: карбюраторної і інжекторної. І хоча на сьогоднішній день більшість автомобілів випускається з інжекторної системою впорскування по нашим дорогам їздить ще багато автомобілів, паливну суміш яким готує карбюратор.
Незалежно від типу паливної системи (але на карбюраторної класиці все ж частіше) практично кожен власник ВАЗа стикається з проблемою в роботі педалі газу. Особливих неприємностей доставляє, коли відбувається заїдання педалі газу - це вносить свої поправки при рушанні з місця.
Даний фотозвіт показує заміну педалі газу на прикладі ВАЗ 2106. Саме власники «шістки» цікавляться даною процедурою частіше за інших вазовода.
До речі, педаль газу ВАЗ 2106 марки Тольятті 21031108026 коштуватиме всього лише 120 рублів, а нова накладка 2101110801410 - 7 рублів.
Для заміни педалі газу знадобиться наступний інструмент:
Причини заміни педалі газу ВАЗ
- Рушити з місця плавно не виходить, тому що при легкому натисканні відбувається підклинювання педалі. машина починає «задихатися» і глухнути, а якщо натиснути педаль сильніше і постаратися проскочити заклинює ділянку, то це призведе до різкого додаванню потужності двигуна і смикання авто.
- Інший найбільш поширеною поломкою це - відвал приводу дроселя на валику акселератора. Денную проблему можна вирішити, приварив на місце важіль, але можна просто купити новий валик педалі газу.
- Ще однією причиною є зміни форми педалі газу. Це робиться коли водій хоче допрацювати педаль, щоб нозі було зручніше розташовуватися і тиснути. Так можна зменшити навантаження на праву ногу, що відчутно під час довгої дороги.
Поради по експлуатації акселератора ВАЗ
Якщо педаль газ не працює належним чином, то швидше за все необхідна регулювання тяг або троса газу.
У холодну чи сиру пору року на карбюраторних двигунах трапляється так, що при спробі завести машину, мотор вистачає, але не заводиться. Тоді можна спробувати підтягнути підсмоктування, при цьому злегка придавлюючи педаль газу. У разі довгого натискання на акселератор, необхідно відрегулювати карбюратор, щоб при підсосі більше відкривалася дросельна заслінка.
В інжекторних двигунах можна спробувати просто натиснути на педаль газу і постаратися ще раз завести двигун. У разі успіху, в наступний раз пуск двигуна здійснюється таким же чином.