Давно помітив, що стала посилюватися вібрація в салоні при працюючому двігателе.Сел в Вектру одного влучно, у нього "ковбасить" менше, та й двигун, здається, працює якось "м'якше" .А справа в тому, що напередодні він поміняв 2 подушки двигуна, верхню праву, і нижню левую.Посоветовал поміняти в першу чергу нижню ліву, тому що після заміни верхньої він на своїй машині різниці не помітив совсем.Затем поміняв нижню і став щасливий:) Загалом подушка була куплена (тільки нижня), видався вільний час і я поліз під машину.
Заміни нічого складного немає: домкрачувати водійську сторону авто, домкрачувати двигун (або просто підлаштовуватися під нього що-небудь, щоб після відкручування подушки він не пішов вниз), відкручуємо саму подушку від підрамника головкою на 16, і 3 болта на 16 кріплення "важеля "подушки від двигуна (буде зручніше, якщо спочатку використовувати довгу головку, а потім коротку) .Витягіваем всю конструкцію з під авто, відкручуємо подушку від важеля і прикручуємо новую.Далее все збираємо у зворотній послідовності.
Дійсно вібрації стало менше, особливо відчувається на прогрітому двігателе.Чуть пізніше думаю замінити і верхню праву подушку, тим більше що коштує вона не так дорого.Есть і третя подушка, але щоб до неї дістатися, потрібно докласти чимало сил:) Власники x20dth мене поймут.Может і до неї руки коли-небудь доберуться ... :)
Ціна питання: $ 40
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.