Несподівано потік фонтаном антифриз з-під капота, після побіжного огляду засудив до заміни помпу на моїй Астри Джей.
Для заміни помпи знадобляться наступні інструменти:
- - водяний насос (помпа), замовив FEBI, каталожний номер 28531
- - фігурна викрутка
- - маленька трещетка з головкою на "13"
- - торцева головка TORX E10 (6-ти променева зірка)
- - біта TORX T45, крутив її тонким розвідним ключем
Готуємо робоче місце: скидаємо клему з АКБ, відкручуємо 5 саморізів кріплення кришки повітряного фільтра, від'єднуємо патрубок і дроти, від'єднуємо знизу дренаж, тягнемо на себе нижню половину (вона на демфіруючими гумках в затискачах).
Домкрати машину немає необхідності. Також не поспішаємо зливати охолоджуючу рідину
Вставляємо в розвідний ключ біту T45 (тим, у кого немає перехідника на Трещетка).
і відкручуємо три болта кріплення шківа (відзначені червоними стрілками). Нескінутий ремінь в нашому випадку блокує шків від прокручування, тому набагато простіше відкручувати болти. Самі болти йдуть досить туго, мабуть використовувався фіксатор різьби
Тепер можна злити антифриз. Пробка знаходиться праворуч (по ходу руху автомобіля) знизу, викручувати її досить незручно, руками важко, використовував проскогубци
Відкручуємо 5 болтів кріплення помпи (відзначені синіми стрілками на фото раніше). Під помпу найкраще підкласти ганчірки, тому що близько 300 гр антифризу проллється на захист
Щоб не потрапила бруд, засовуємо ганчірку в посадочне місце помпи
Стара і нова помпи, для порівняння
Прибираємо ганчірку, встановлюємо нову помпу, не забуваючи про прокладку, що йде в комплекті.
Болти закручуємо хрест-навхрест
Встановлюємо на місце пробку зливу антифризу. Прикручуємо шків помпи, тут можливо знадобиться допомога напарника, або кмітливість і блокування ключем
Тепер необхідно встановити ремінь на шків. Червоною стрілкою відзначений болт на "13" натяжної ролика, у нього ліва різьба. З лівого боку від подушки двигуна просовуємо руку з трещеткой (накидний ключ не підійде), ривком тиснемо на неї, і як тільки ролик зсувається, дотискати його, паралельно накидаючи ремінь на шків
Схема накидки ременя
Збираємо в зворотній послідовності повітряний фільтр.
Викручуємо жовту пробку справа зверху, і заливаємо антифриз до тих пір, поки він не поллється з отвору пробки (щоб не утворилася повітряна пробка). Закручуємо пробку назад і доливаємо антифриз.