Зняття і установка ременя приводу ГРМ (3S-FE, 4S-FE). 1 - ремінь приводу ГРМ, 2 - прокладка, 3 - кришка №2 ременя приводу ГРМ, 4 - кришка №1 ременя приводу ГРМ, 5 - права опора двигуна, 6 - амортизатор правої опори двигуна, 7 - ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового управління, 8 - шків колінчастого вала, 9 - ремінь приводу генератора, 10 - напрямна ременя приводу ГРМ, 11 - права частина захисту двигуна.
Зняття ременя приводу ГРМ 3S-FE, 4S-FE
1. Відключіть негативну клему від акумуляторної батареї.
2. Зніміть праву частину захисту двигуна.
3. Зніміть ремінь приводу генератора.
4. Зніміть ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового управління.
5. Зніміть праву опору двигуна, відвернувши 4 болта і 2 гайки, зніміть амортизатор опори.
6. Зніміть кришку №2 ременя приводу ГРМ.
7. Встановіть поршень циліндра №1 в ВМТ такту стиснення.
а) Проверните шків колінчастого вала, щоб поєднати установчу виїмка на зубчастому шківі розподільного вала, була поєднана з настановної міткою кришки підшипника. Якщо немає, поверніть колінчатий вал один оборот (360 °).
б) Зніміть шків колінчастого вала, а) Використовуючи спец, звільніть болт шківа.
в) Зніміть шків за допомогою спец-пристосування.
Після зняття шківа колінчастого вала, перевірте, що мітки на зубчастому шківі розподільного вала і кришку підшипника і раніше суміщені.
9. Зніміть кришку №1 ременя приводу ГРМ.
10. Зніміть ремінь приводу ГРМ. Примітка: якщо передбачається, що знімається ремінь використовувати повторно, нанесіть стрілку напрямку руху ременя в сторону обертання колінчастого вала, а також мітки на шківах і ремені.
а) Відпустіть болт кріплення натяжної ролика і намагаючись не пошкодити ремінь, відіжміть ролик вліво, наскільки можна, і тимчасово затягніть болт.
б) Зніміть ремінь приводу ГРМ з зубчастого шківа розподільного валу.
в) Зніміть напрямну ременя приводу ГРМ.
г) Зніміть ремінь приводу ГРМ з зубчастого шківа колінчастого вала.
11. При необхідності зніміть зубчастий шків розподільного валу, відвернувши болт кріплення.
12. Зніміть натяжна ролик і пружину натяжної ролика, відвернувши болт.
13. При необхідності, зніміть проміжний шків, відвернувши болт.
14. При необхідності зніміть зубчастий шків колінчастого вала. Якщо шків важко зняти вручну, використовуйте дві викрутки.
Примітка: укладіть ганчір'я, як показано на малюнку, щоб запобігти пошкодженню.
15. При необхідності зніміть шків масляного насоса, відвернувши гайку.
Установка ременя ГРМ 3S-FE, 4S-FE
1. Встановіть шків масляного насоса. (Якщо був знятий).
а) Зіставте профілі шківа і вала, і встановіть шків.
б) Затягніть гайку кріплення шківа масляного насоса.
Момент затягування. 28 Н-м
2. Встановіть зубчастий шків колінчастого вала. (Якщо був знятий).
а) Зіставте установчу шпонку на колінчастому валу зі шпонковим пазом в шківі.
б) Встановіть зубчастий шків колінчастого вала, що направляє ременя всередину.
3. Встановіть проміжний шків. (Якщо був знятий).
а) Встановіть шків і затягніть болт.
Момент затягування. 42 Н-м
Примітка: використовуйте болт довжиною 35 мм.
б) Перевірте, що шків обертається вільно.
4. Тимчасово встановіть натяжна ролик і його пружину.
а) Зіставте отвір з напрямних штифтом.
б) Встановіть натяжна ролик і болт. Не затягуйте болт. Примітка: використовуйте болт
в) Встановіть пружину натяжної ролика.
г) Відіжміть ролик вліво, наскільки. це буде можливо і затягніть болт.
д) Перевірте, що натяжна ролик обертається вільно.
5. Встановіть зубчастий шків розподільного валу.
а) Зіставте інсталяційний штифт розподільного вала з отвором під штифт, і встановіть зубчастий шків розподільного валу.
б) Затягніть болт шківа.
Момент затягування. 55 Н-м
6. Встановіть ремінь приводу ГРМ.
а) Зіставте установчі позначки зубчастого шківа колінчастого вала з мітками на корпусі масляного насоса і установче отвір шківа розподільного валу з міткою на кришці підшипника.
б) Видаліть, якщо є, масло або воду з усіх шокував.
в) Встановіть ремінь приводу ГРМ на все шківи.
Примітка: при повторному використанні ременя приводу ГРМ, вирівняйте мітки, встановлені при знятті, і встановіть ремінь відповідно зі стрілкою, що вказує напрямок обертання колінчастого вала двигуна
7. Встановіть напрямну ременя приводу ГРМ лицьовою стороною назовні.
8. Перевірте фази газорозподілу,
а) Ослабьте натяжна ролик, повернувши болт на 1/2 обороту
б) Повільно поверніть шків колінчастого вала на два оберти від ВМТ до ВМТ.
Примітка: завжди повертайте шків колінчастого вала за годинниковою стрілкою, інакше ролик "відіграє", ремінь отримає слабину і проскочить на зуб.
в) Перевірте, що кожен шків суміщений з установочними мітками. Якщо установчі позначки не суміщені, зніміть ремінь приводу ГРМ і повторно його встановіть.
г) Затягніть болт кріплення натяжної ролика.
Момент затягування. 43 Н-м
9. Встановіть кришку №1 ременя приводу ГРМ.
а) Встановіть або приклейте прокладку на кришку ременя приводу ГРМ.
Примітка: якщо прокладка через течу масла розбухла або змінила розміри, обріжте надлишки матеріалу.
б) Встановіть кришку ременя приводу ГРМ і затягніть болти кріплення.
10. Встановіть шків колінчастого вала.
а) Зіставте шпонку шківа з канавкою на шківі і встановіть шків.
б) Затягніть болт шківа.
Момент затягування. 110 Н-м
11. Встановіть кришку №2 ременя приводу ГРМ, використовуючи нову прокладку.
Примітка: краще приклеїти прокладку, що б вона не зіскочила всередину.
12. Знову встановіть праву опору двигуна.
а) Встановіть кронштейн правої опори двигуна.
Момент затягування. 53 Н-м
б) Встановіть амортизатор опори.
Момент затягування. 74 Н м
в) Встановіть кронштейн амортизатора.
13. Встановіть ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового управління.
14. Встановіть ремінь приводу генератора.
15. Знову встановіть праву частину захисту двигуна.
16. Підключіть негативну клему до акумуляторної батареї.