Всім доброго часу доби!
Скучивши, вирішив розібрати трамблер на МАСЬКА (S5), з метою заміни поточних сальників ...
Самою інформації по розбору багато, опишу лише нюанси:
1. Кришку трамбують краще зняти не відгвинчуючи сам трамблер. Потім гострим стрижнем (цвяхом :)) на пластиковому кожусі помітити розташування бігунка. Якщо авто працює добре, то і на "вухах" кріплення трамбёра до блоку тожіть нашкрябати мітки (тупо обвести цвяхом шайбу болта)
2. Бігунок знімати тільки руками! Трамбують закріпити в лещатах, і акуратно без перекосів тягнути вгору ... знімається туго. Застосування металевих предметів може привести до зламу дорогої деталі.
3. Сальников і гумовим колечком краще заздалегідь запастися, ... я наприклад об'їздив на скутері пів-міста, в результаті підібрав сальник у знайомого з якого то іпонского скута ... Внутрішній діаметр був іделаьно, а ось зовнішній злегка обробив абаразівним кругом. А колечка продаються в будь-якому автомагазе.
4. Шторка датчика повинна бути розташована вгору буквою "К" (при складанні).
5. Також заздалегідь мати бенз, а краще карбклінер, бруду буде по коліно, трамбують зазвичай рідко знімають.
6. При посадці вже зібраного трамбують, за старими матюками, має місце проворот бігунка проти годинникової (тому що косо зубне зачеплення), тому бігунок краще провернути відразу.
7. Авто, до зняття трамблера, має бути зафіксовано цеглою під колесами :)), ручником, а ось зі швидкості треба зняти.
8. Якщо відірвали бронепровода в кришці трамблера, не біда, розбираємо, разжимаем контакт, відрізаємо зайве :) на броні дроті, і пакуємо заново, не забувши встановити "пульку від рогатки" для контакту :)). Потім перевіряємо тестером.
Після всіх маніпуляцій авто має завести, ... ну принаймні у мене завелося ... Ніяких поліпшень в роботі зазвичай немає, але якщо врахувати що все помито від опадів масла, бруду, зачищені контакти кришки, і отревизировать бронепровода, то думаю день мук пройшов не дарма . ))
вже загвинченому і готовий до вживання
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
чи є різниця куди встромити два зёлёних проводка на комутатори, якщо місцями поміняти що-небудь зміниться?
Думаю, зміниться, але не в кращу сторону. А що, це проблема? за 20 років зазвичай дроти набувають "жорсткість" і їх вже куди попало не воткнёшь))
просто машина після капіталки лайт і після неї відразу накрився трамблер. ось і думаю коли там міняли сальник могли переплутати проводки місцями
Трамблер (навіть якщо інший) теж напевно не новий! І дроти там навернка вигнуті "як треба". Більш, думаю, нічого не підкажу, давно вже це було ((
Хлопці всім привіт. підкажіть будь ласка який трамблер стоїть на мазді кронос?
а хіба на даху нічо не написано? я так визначав))
я ставив сальник від пральної машини але не на довго так як побіг а знайти від мазди було проблемою. тепер коштує від трактора МТЗ, вже рік їжджу на кшталт норм
)))) Вже за МТЗ я точно не подумав))))
продам котушку CN-33 для трамьлера S5
спасибі, але вже не треба ...
продам котушку CN-33 для трамьлера S5
Привіт, може підказати, якщо не помітив положення бігунка і поставив не так, як дізнатися як правильно бігунок повинен стояти, є якісь нидь положення з цього приводу?
чесно сказати не знаю ... але ось тут повинні допомогти йому пережити www.mazda-auto.ru/
Привіт, може підказати, якщо не помітив положення бігунка і поставив не так, як дізнатися як правильно бігунок повинен стояти, є якісь нидь положення з цього приводу?
у верхній мертвій точці на 1 циліндрі (викрутку замість свічки встав і отследіш а там крутячи вал на передачу) повинен бігунок стояти навпроти контакту першого провода.Но завівшись -Налаштувати нормально по страбоскопу
Навіщо дряпати цвяхом на пластиці, якщо у тебе є фотка, як стояв бігунок, я взагалі прокручував движок, поки бігунок не стане вертикально і спокійно знімав трамблер. Та й 7пункт не зрозумілий, завжди на швидкості залишав.
у мене запалювання працювало дуже добре, тому скрізь і робив позначки, + до всього при установці не довелося пекан з виставленням запалювання, ... все поставив "як і було" :), а пункт 7 якраз з цих же міркувань. чтобип позначки не втекли, і не провернути двигун через КПП ...
я теж свій переберал через сальника але сальник підходить від хонди
+1 собі теж хондовській ставив
а від якої хонди?
від акорду по-моєму, він на багато японців підходить
91209-612-003 каталожний номер
Повна версія сайту