Одного разу на крутому віражі я почув дивний звук спереду - як ніби колесо провалилося в невелику ямку або з під нього щось вилетіло ... Характерний брязкіт при проїзді нерівностей підтвердив закралися підозри - обірвалася стійка стабілізатора.
За відчуттями Вектра стала валянням, зменшилася реактивна дія на кермі ... Загалом, їзда не доставляла колишнього задоволення, а глухий стукіт при проїзді вибоїн луною віддавався в мозку ...
Увечері, втік вчасно з роботи, я купив дві заповітні коробочки зі стійками стабілізатора, випущені фірмою Meyle. Кожна коробочка була запечатана голографічного наклеечку з написом "Gepruefte Qualitaet" - перевірена якість (нім.).
Робота не повинна була представляти за моїм поданням особливої складності, тим більше мені погодився допомогти Платон ...
Спочатку все йшло як по маслу - підняли машину на підйомнику, зняли колесо, "болгаркою" акуратно зрізали залишки старої стійки з стабілізатора (GM для демонтажу рекомендує використовувати знімач кульових опор (див. Рис.)
Очистили поверхню стабілізатора і намазали її і отвір в стійці мастилом. Перші спроби установки без застосування будь-яких пристосувань принесли стурбованість і певне сумнів у вдалому закінченні ремонту - стійка ніяк не хотіла налазити на стабілізатор навіть наполовину власної товщини, але ж по інструкції вона повинна бути заглиблена ще приблизно на 4 мм (див. Рис.) .
Далі в хід пішли різні важелі, монтування, знімачі та інші спецінструменту, які знайшлися на сервісі. Результатом метушні, яка тривала до глибокої ночі, стала просунулася ще на чверть власної товщини стійка. З бурею мату, яку може видати російська людина, який ну дуже сильно за. довбали, але нічого в результаті путнього не отримав, до кінця ненадетом нова стійка була зрізана "болгаркою" щоб не стукала.
На наступний день замовив в "Екзісте" стійку BOGE. тому примітив, що стара деталь була проведена саме цією фірмою (на інший її стороні знаходився логотип GM з відповідним номером).
У вихідний, озброївшись радою Serge22 про те, що краще не змащувати, а милити стійку і стабілізатор, я відправився в гараж. Стійка BOGE зайняла своє місце в підвісці за 15 хвилин роботи з перекуром :-). Натхнений успіхом я спробував з іншого боку встановити залишилася другу деталь Meyle ... Як я упирався, не напружував свої кволі м'язи натягнути ЦЕ на стабілізатор навіть з використанням мила мені не вдалося. і знову буря мату, виття "болгарки" і зіпсований настрій.
Ще тиждень їзди без стійки стабілізатора тільки тепер уже з іншого боку ... Замовлено і викуплена ще одна (фірми BOGE).
І ось четвер ... знову вдалося вчасно втекти з роботи, ми з Платоном їдемо в гараж і легко і невимушено як по маслу ... еее, вибачте, милу встановлюємо другу стійку. Радість грає в нутрощах у вигляді двох пляшок світлої Баварії вироблених в Калінінграді ... епопея закінчилася, пора підбивати підсумки:
1. Не купуйте деталі фірми Meyle - з великим ступенем ймовірності можу стверджувати, що це дерьмецо в красивій упаковці з багатообіцяючими написами, яке зіпсує Вам настрій, відніме час і сили.
2. Треба все-таки радитися з конф. перш ніж купувати неоригінальні запасні частини.