Всім доброго часу доби!
Так як після поїздки на південь по дорозі назад ходу у мене лопнула задня ліва пружина амортизатора, і коли то давно мене відвідувала думка, що б ліфтануть кузов, полазити в просторах інтернету знайшов рішення, а саме заміна стійок амортизаторів від Nissan Cefiro в 33 кузові. Подивившись ціну на нові і порівнявши їх з цінами контрактними, рішення впало на контрактні, замовляв на nissan66.ru. зробив запит, відповіли відразу, відправили ТК швидко, протягом тижня стійки були вже в мене!
Далі по установці:
Знімається все просто, пояснювати не буду, стійки відрізняються довжиною штока, висотою склянки, товщиною пружини (від Cefiro товще і отже жорсткіше) і місцем розташуванням чашки під пружину, а так же верхнім кріпленням амортизатора до кузова, шляхом НЕ хитрих маніпуляцій переставляємо з одного на іншу, начебто все гуд, але поставивши все на місце отримав зазор між колесом і крилом в дві долоні, зробив висновок, що на даній стійки потрібні пружини від Саньки, але у мене одна зламана, вирішив питання - відпиляв 1,5 витка пружини і все все стало зе бест!
з ліва рідна, з права від cefir-и
Тепер рублі:
Стійка ліва в зборі 2250 руб.
Стійка права в зборі 2250 руб.
Пильовики 400 руб. (Були куплені ще року 3 назад)
Послуги ТК 390 руб.
резюме:
- Підвіска стала жорсткіше, але працездатна
- Відстань від землі до кузова збільшився від 4-5 см.
- Особисті враження - задоволений як слон
- Вантажити в машину тепер можна більше
- Рейки переїжджати стало простіше, без зачіпань
- мінуси: відсутні тепер у мене 5290 руб.
Может кому пригодится. Удачі на дорогах!
Раніше Будемо тестувати китайські і не китайські запчастини та аксесуари! Далі викидних ключ, чим я гірший