У цього запису не буде фотографій виконаної роботи, так як фотографувати було ніколи, та й не дуже це все красиво і цікаво. Інструкцію по заміні мотора обігрівача можна знайти в Інтернеті, там все докладно розписано з картинками.
Але я все таки вирішив написати в БЖ про проблему в машині і її вирішенні.
Виявилося, що при перегорання запобіжника вентилятора салону відбувається відключення ЕУРа, а так само моторчика омивача скла і чогось там ще. Замінивши запобіжник я знову включив вентилятор і запобіжник знову згорів. На 1-й і 2-й швидкості все було в порядку, але на 3 і тим більше 4й швидкості вентилятор "палив" запобіжник.
А значить - скоро він зажадає заміни.
За моєю теорією, відбувалося наступне - знос вентилятора привів до зусиль, з якими спілкувалась крильчатка, в слідстві чого збільшувався струм споживання і згорав запобіжник.
Розуміючи, що заміна вентилятора на Калині не просте операція, я їздив з ним ще 2 місяці. В останній місяць він став шелестіти на гарячу, коли прогрівався салон. Так само, потік повітря з дефлекторів системи вентиляції салону став недостатнім. Добре що осінь не дощова і не було проблеми запотівання скла в салоні.
Звук шелесту і слабкий потік набрид, і я відправився в магазин за покупкою нового вентилятора. Шукав прийнятний по грошах варіант. Вибір зупинив на вентиляторі фірми Pekar, вартістю 1500 рублів без знижки. Мені він обійшовся в 1410 рублів.
Мотор пічки для Калини (Пекар)
Короткий опис процедури заміни мотора грубки на Калині
Як і писав вище - я не робив фотографії, так як міняв мотор ввечері після роботи, в холодну погоду.
Відкрутивши кріплення панелі праворуч я відігнув її і отримав доступ до мотора знизу. Від'єднавши роз'єм і шланг від старого вентилятора, я відкрутив 3 гвинта і став виймати старий вентилятор. Потім по зворотному шляху поставив новий. Заміна марудна, незручна, не практична і взагалі інженерів на заводі за таку конструкцію салону і панелі приладів треба покарати ...)) Найважчим було утримувати новий вентилятор в потрібному положенні і прикручувати на дотик гвинти.
Впорався я за 1,5 години. В процесі заміни саму торпеду мені допомагали відтягувати і утримувати в такому положенні. Вже краще, ніж розбирати її всю і знімати.
Новий вентилятор працює трохи голосніше на 1 швидкості, але дме сильніше і не видає шелесту, а так само не "жгет" запобіжник. роботою задоволений
Price tag 1 410 ₽ Mileage 44100 km