Їхав як то раз і почався гучний шум з під машини, таке почуття як ніби їдеш в електричці.
Поставили машину на стенд і визначили що звук виходить з "редуктора" спочатку замінив масло звук став трохи тихіше, але їхати все одно не можливо.
Майже відразу ж знайшов людину яка розбирає таку ж машину, і купив у нього цей самий "редуктор" тепер здійснюється його повна заміна.
Процес досить не зручний, болти добре заховані, закріплюються зверху між кузовом і посиленням каркаса, найбільше боявся що зламається капелюшок, і болт залишиться всередині, так як дістати його звідти буде дуже важко.
Так само потрібно було знімати піввісь, їх не важко зняти потрібно всього лише вбити клин між редуктором і полуосью, і тоді вона сама вилізе без праці.
Разом з "редуктором" зробили і "паливний бак" кому цікаво сюди> www.drive2.ru/l/6705934/
Установка завершилася успіхом
Працює як годинник
Так все виглядало до початку ремонту
Старий встановлений редуктор
кардан кріпиться до редуктора 3 болтами Е класу
До верху кріпитися 4 болтами, 2 спереду і 2 ззаду розмір 17
Сюди кріпляться півосі з ШРУС
Все знято і готово до установки
Новий редуктор починає стає на своє місце
Уже повністю встановлений з півосями
Ціна питання: $ 30
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.