Після появи гулу в задньому підшипнику було вирішено його замінити.
З диска знімаємо маточинний ковпачок, випрямляє відкручуємо гайку.
За допомогою Торкс відкручуємо привід.
Знімаємо стабілізатор поперечної стійкості.
Після цього демонтуємо гальмівний диск, скобу, супорт і за допомогою пристосування вал упресовують з фланця.
Після цього на довгі болти прикручуємо пристосування до фланця маточини.
І вибиваємо фланець вантажем. Виходить без особливих проблем.
Одна половина сепаратора залишається на фланці. Для того щоб його зняти потрібен ще один знімач або за допомогою болгарки - зробити акуратний пропив і розколоти півкільце зубилом.
Знімаємо стопорне кільце.
Знімачем Випрессовиваемие підшипник.
Після запресовування нового підшипника одягаємо стопорне кільце.
Виробляємо збірку в зворотній послідовності.