Після появи гулу в задньому підшипнику було вирішено його замінити.
З диска знімаємо маточинний ковпачок, випрямляє відкручуємо гайку.

За допомогою Торкс відкручуємо привід.

Знімаємо стабілізатор поперечної стійкості.



Після цього демонтуємо гальмівний диск, скобу, супорт і за допомогою пристосування вал упресовують з фланця.



Після цього на довгі болти прикручуємо пристосування до фланця маточини.

І вибиваємо фланець вантажем. Виходить без особливих проблем.

Одна половина сепаратора залишається на фланці. Для того щоб його зняти потрібен ще один знімач або за допомогою болгарки - зробити акуратний пропив і розколоти півкільце зубилом.


Знімаємо стопорне кільце.

Знімачем Випрессовиваемие підшипник.




Після запресовування нового підшипника одягаємо стопорне кільце.


Виробляємо збірку в зворотній послідовності.