Заміну редуктора почав не та за того що він не справний. Просто давно зламалася коробка і поставив іншу від від обсяг 2 літри. У рідній коробці зубів на діференціальной шестерні було 37, а на 2-х літрової 39. Соответсвенно задній редуктор стояв рідний в ньому той же є диференціальна шестерня зубів 37. До цього дня дня їздив на передньому пріводе.Еслі б під'єднав кардан і коробка і міст НЕ совподает що то б з них порвало чи бо кпп або міст. Знайшов задній редуктор з 39 зубами приступив до заміни. Так як ями в гаражі немає взяв чотири чюркі і поставив машину на них. Жахливо незручно. Набір інструментів якими користувався: Вороток, головка14,17,19, ключ на 13.
Найголовніше:
-Задні гранати відкручувати НЕ недо.
-Необхідно відкрутити все болти кріплення редуктора до балки: 14,17
-Відкрутити два болта кріплення подушок до балке- саме незручне ЗНІМАТИ І СТАВИТИ ОДНОМУ НЕ ЗРУЧНО ЖЕЛАТЕЛЬНО В УДВОХ
задні попречном ВАЖІЛЬ
ЩОБ другий надсилається.
-Гранати знімаємо тільки зі шліців редуктора, для цього вибиваємо два шплінта.
-Для того щоб гранати зняти зі шліців необхідно буде відкрутити і витягнути болт заднього поперечного важеля, що б можна було на себе відтягнути разом з стійкою і зняти цілком привід зі шліців. Можна тільки з одного боку так як потім можна рухати буде редуктор і інша сторона сама зніметься.
-Так само необхідно буде зняти задню частину глушника бо вона не дасть вам поставити потім редуктор.