- Знімаємо клему з акумулятора, ставимо машину на стійки, щоб всі колеса були вивішені, ну або хоча б тільки передні:
- Знімаємо інтеркулер, запам'ятовуємо, які трубки куди йдуть, інакше будете як я без буста ганяти, поки все трубки не поставили на своє місце:
- Знімаємо захисні кожухи з турбін, щоб нічого не потрапило в турбо, затикаємо їх ганчірочками або чим ще:
- Знімаємо від'єднуємо кулісу
- Знімаємо приводу, відкручуємо коробку від двигуна, знімаємо стартер, відкручуємо кріплення коробки
- Знімаємо стару корзину, запам'ятовуємо в якому мете була мітка на кошику, відзначаємо це положення на маховику, диск
- Порівнюємо нові і старі кошики і диски :)
- Ставимо новий диск і кошик, вставляємо центруем диск спеціальної шпилькою. Кошик ставимо відповідно до тієї міткою, що поставили на маховику, так, щоб розбіжність мітки на маховику і кошику було невелике
- Ставимо вижимний підшипник в вилку і збираємо в зворотному порядку.
Увага!
Візуально оціните стан вичавного підшипника і центрального підшипника коленвала, можливо їх варто заодно замінити, щоб через деякий час не розбирати все заново