«... А пам'ятаєш, як колись, давним-давно, їздили ми на« Уралах ». які самі і переробляли? - Так ... Багато спливло води з тих пір, коли ми їздили на лютих кастомом, перероблених з оппозитов, ось був час, є що згадати ... »
Суха маса 210 кг, база 1800, висота по сідла 540, кліренс 150 мм. Мінімалістічненько!
Надихнула настільки, що в одному забутому богом містечку, на самому березі Чорного моря, і по якимось дивним збігом обставин був куплений древній опозитний мотор, зовнішність якого не піддавалася ніякої ідентифікації. Але в ньому було головне: мотор не був заюзать «урало-Дніпро», дивлячись на який відразу пропадав весь ентузіазм.
Мотор був оппозітним, але баварським! Далі все просто. Назва для байка вже давно вертілося в повітрі. Ще на стадії ностальгії придумали назвати GRUNGER. Тут і контраст, і метафора, і гіпербола, і спотворення, і алегорія, і знову все ті ж 90-е.
Kustom Klan Krasnodar
BMW (780 см3), карбюратор Mikuni 45, випуск Drag Pipes (Kustom Klan)
Рама, переднє колесо (21 ", 40 спиць), заднє колесо (16", 40 спиць) - все Kustom Klan, гальма дискові Brembo