На СТОА майстра бувають різні. Один зірвав мені різьбу на новій передній маточині 2109. Їжджу, фактично на 3 з половиною болтах. Міняти маточину або бувають "ремонтні" варіанти болтів?
Ох і ні фіга собі. Прямо Ілля Муромець а не
сервісмени. Не інакше як трубу на 2 метри на ключ наділ.
Можна звичайно і засвердлити на різьбу наступного діаметра і нарізати. Але помниться мій приятель дуже спритно завертав болти в зірвану різьбу попередньо навиваючи на болт по різьбі жорстку сталевий дріт (струна від гітари). Тримали не гірше ніж цілі.
хай щастить
Миколай
Re: Ох і ні фіга собі. Прямо Ілля Муромець а не
Приблизно так і було - величезним ключем орудував. Щодо струни - спробую, дякую!
Re: Зірвали болт колеса - міняти диск?
Я бачив тачки які їздять і на трьох болтах, але не соетую зловживати і поміняти шпильку !!
Макс
Re: Зірвали болт колеса - міняти диск?
Шпильку (? Болт?) Міняю - тут же на ньому різьблення псується!
Якщо не лінь возитися, то
можна приварити гайку (колісну, від Москвича, наприклад) з задньої площини маточини і, відповідно, використовувати там болт довший, скажімо від класики. спеціальний подовжений для литих дисків (у тебе щось не такі стояли?) або виготовити орігінальний.Но приварювати треба при вкручені в маточину болті і навернути на нього гайки.
Владімір.СПб.УДАЧІ!
Я так зрозумів, що це був гарантійний
сервіс. Самі знівечили, нехай міняють.
Сім футів під килем. З ПРЕОГРОМНОЕ повагою Олексій Пітер. 21103 на ім'я "пусечка".
Він її зірвав при затягуванні або навпаки?
Якщо зірвав загортаючи болт - значить сам м..к, так як що-небудь могутніше штатного ключа не потрібно.
Якщо зірвав відвертаючи - не зрозумію як, зазвичай у закиснув болтів зривається головка, що для колісних майже неможливо.
Я б поміняв маточину - з колесами краще не жартувати.
Щасливої дороги!
Re: Зірвали болт колеса - міняти диск?
Відвалилося переднє колесо на ходу - результат зрозумілий.
Звертаю увагу, що "не ліві" колісні болти мають спеціальну технологію виготовлення і крім дрібної різьблення ще й мають підвищену міцність. Тому: ніякої "дроту на болт", ні в якому разі - НЕ перерізати різьбу на більший діаметр (тобто Ви поставите нестандартний болт). В крайньому випадку - гайка з протилежного боку маточини (маточини, а не диска!), Та й то тільки для того, щоб дістатися до місця ремонту. Ні в якому разі - не "брати приклад" з тих, хто їздить і "на трьох болтах". Чи не шкодуєте себе і свою машину - пошкодуйте інших "учасників руху"!
Рада єдиний - міняти маточину (маточину, а не диск)! За чий рахунок? Незалежно від наявності гарантії - за рахунок "Іллі Муремца". Бачив таких в шиномонтажі при переході на зимові шини: ключ-"хрест" з двостороннім плечем в 50 см, та ще й "майже" лягає при затягуванні. Просто відігнав від своєї машини! Не дарма стандартний ключ-балонник з ручкою 20-25 см.