B016HA: Не вважайте за флуд, але не можу мовчати (ц). Не так давно наші люди намагалися автоклаві одноразові шприци, прати презервативи і памперси - це не анекдот. Ну не може наша людина змиритися зі словами "одноразовий", "обслуговуються" і т.п. Я можу зрозуміти акуратну врізку маслянки в вузол, але розкривати фірмовий підшипник з ризиком його угробити - для цього потрібна вагома мотивація.
я тади тож не мовчатиму. че накажеш викидати цілком справний підшипник ток через те що в ньому мастило скінчилася (витекла)? а таке було часто-густо (працював автоелектриком)
Лекс: Манжета досить легко снімается.поддеваю кінчиком тонкого ножа.і по колу веду і все.Я одягається. ложешь на місце і як би вдавлювати, а кінчики також ножем вправляти
і цю технологію знаю не з чуток
питання поставлене так: довіряй але перевіряй. бо держава забило на контроль якості імпорту
Повернутись до початку
Ну і мене. дурня: kto. запишіть - теж в підшипники нові і в старі (якщо є сенс) мастило додаю. Причому давно помітив, що від фірми підшипника необхідну кількість заводський мастила від внутрішнього обсягу не залежить. Висновки давно зроблені.
ЗИ. А саме говіння те, що в світі одноразових речей і люди стають одноразовими.
Jumbo: при мені пресувальник без особливих складнощів розкрив,
Тижнів зо два тому міняв маточинний. Утрьох ледь не облизали підшипник. Так і не змогли акуратно розкрити сальник. Пресувальник (токар), років 15 цією справою займається. Господар СТО теж не дурень. Повторю, якісний сальник зняти важко.
Якщо зняли легко, в подальшому вода знайде собі дорогу. Маточина на відміну від інших підшипників, працює близько до води.
Я не проти додаткового змащення підшипників. На двигуні ласка. Але не маточинний.
кожен право
Має право
На те що зліва і то що справа (Машина часу) Skype-groovi13 (завжди на зв'язку) 892438одін8716 Андрій 8914497076одін
Повернутись до початку
Я народився і виріс в СРСР